tylne amortyzatory

[torello]

Chwila, Panowie, wolnego z dyszlem . Helmut pomalował amorki czarna farbą po raz kolejny wiec je wyczysciłem tyle ile sie dało i troche wiecej. A co sie tyczy chromowania to na jakiejś SF własnie takie widziałem i sadziłem, że takie sa orginalne. Swoją drogą to i tak kiedys musze je rozebrać i wyczyścić / El Kriss, dzieki za pomysł z tokarką - wykorzystam.
Ja w poprzednich miałem chromowane spręzyny i teraz tez takie miał bede jesli oczywiście "czas" pozwoli.

[El Kriss]

Torello, co kto lubi. Czas, który poswięcisz amortyzatorom - inny poświęciłby jeżdzie. I tu dochodzimy do sakramentalnego pytania: Motocykl służy do jeżdzenia czy do wyglądania ?

[Zbigu]

Chyba do jednego i drugiego Krissie. Przyjemność może być nie tylko z jazdy ale również z tego że inni przyglądają się ładnemu,zadbanemu moto. Dzięki takiemu podejściu do sprawy wiele weteranów jeszcze jeżdzi.

[lesor]

ale torello nie jest weteranem...

[Zbigu]

Kurde lesor ja mówię o weteranach motocyklach, a Ty zawsze rozumiesz od dupy strony. Chociaż, może i dobry to punkt widzenia, ja już zapomniałem .

[torello]

Dzieki lesor, nie jestem jeszcze wetranem ,nie czuje sie nim ale jak patrze na głowę coraz bardziej szpakowata to zasatnawiam sie czy już czy jeszcze nie?
A tak swoja droga to ostatno za 100 zł nabyłem Jawe 175 - też czeka na lepsze czasy.

[Mendel]

Witam !

nie chcę zakładać nowego tematu, a ten chyba jest dobry żeby porozmawiać o amortyzatorach
Niestety z moich wycieka olej i nie spełniają już tak dobrze swojej roli. Przeczytałem, że oryginały to około 2000 za sztukę :o Znalazłem z BikeIt-a zamienniki, ale są to tylko amortyzatory olejowe. Czy w związku z tym moja Sevenka będzie się jakoś inaczej zachowywała na drodze? Czy mogę się nie martwić o to i wymieniać te amorki?
Serwisant z Hondy proponował mi "Hageny" - nie wiem czy to tak się pisze. Ale kosztują sporo drożej niż mogę mieć te z BikeIt-a.
A może dać do regeneracji ??
Proszę o jakieś sugestie.
Z góry dzięki
Marcin

[lesor]

Niestety z moich wycieka olej i nie spełniają już tak dobrze swojej roli. Przeczytałem, że oryginały to około 2000 za sztukę [...]
Serwisant z Hondy proponował mi "Hageny" - nie wiem czy to tak się pisze. Ale kosztują sporo drożej niż mogę mieć te z BikeIt-a.
A może dać do regeneracji ??
Proszę o jakieś sugestie.

http://www.allegro.pl/show_item.php?item=65759015
Przy tej cenie zaryzykowałbym.

[Mendel]

http://www.allegro.pl/show_item.php?item=65759015
Przy tej cenie zaryzykowałbym.

Czyli cena 200 za komplet. Ja mogę kupić z katalogu BikeIt nówki chromowane za 350 komplet, ale tylko olejowe. To tylko 150 pln więcej ale nówki
Co byś wybrał Lesor ?

Dzięki za odpowiedź

[lesor]

Ja bym pomarudził i wymęczył 180 zł za komplet.

[Ronin]

http://www.allegro.pl/show_item.php?item=65759015
Przy tej cenie zaryzykowałbym.

Czyli cena 200 za komplet. Ja mogę kupić z katalogu BikeIt nówki chromowane za 350 komplet, ale tylko olejowe. To tylko 150 pln więcej ale nówki
Co byś wybrał Lesor ?

Dzięki za odpowiedź

Ja skłaniałym się ku nowym - 150zł to nie jest aż tak dużo a jest gwarancja i wiesz co dostajesz - na bezpieczeństwie nie ma co oszczędzać pozdrawiam

[nrudnik78]

Witam,
jestem nowy na forum i od niedawna jestem posiadaczem seven fifty. Mam pytanko jak się reguluje twardość tylnego zawieszenia. Na chwilę obecną próbowałem na siłę reką przekręcić regulator ????, i z lewej strony sukces natomiast z drugiej nie mogę. Moje pytanie czy być może jest do tego jakiś klucz, lub jest na to inny sposób. Będę wdzięczny za wskazówki.

[KLOSZ]

http://www.konradki.net/seven-fifty/for ... ?f=1&t=153

[KLOSZ]

Od razu lepiej

Do regulacji napiecia sprezyn w tylnych amorkach sluzy klucz hakowy, ktory wchodzi w sklad standardowego zestawu narzedzi w sevence. Rozmiaru niestety nie podam, ale jak podjedziesz do sklepu narzedziowego, to z pewnoscia taki sobie dokupisz.
Pociagnij sobie z dzialu mechanika manuale i serwisowke, to sie wiele dowiesz. O ile mnie skleroza nie myli, to w user manualu byla lista narzedzi wchodzacych w sklad fabrycznego zestawu.

[nrudnik78]

Dzięki bardzo za info. Moje moto przy zakupie niestety nie było wyposażone w jakikolwiek zestaw kluczy. POZDR

[marcin_z]

Wystarczy użyć żaby ale wcześniej owiń amorek zeby nie porysować materiału. Dość lekko idzie i nie potrzeba specjalnego klucza

[szamanek5]

Czy ktoś kiedyś regenerował tylne amorki ? Bo coś u mnie jeden pociekł
Bardziej skłaniam się ku regeneracji niż wstawiać zamienniki.
A może miał ktoś styczność z czymś takim:
http://www.sklepsm.pl/amortyzatory-tyln ... p-534.html
Warto się zainteresować czy uderzać w regenerację

[szamanek5]

Chyba nikt nie miał styczności z tym co napisałem wyżej więc kolejne pytanie:
Czy ktoś może miał doświadczenie z amorami Brytyjskiej firmy : HAGON ???
Wszelkie opinie miło widziane

[Tomek_B]

Zdaje się, że Chomiczon ma amortyzatory Hagon.

[Jaro]

Troszkę późno ale może przyda się na przyszłość.Swoje amory regenerowałem w Krakowie u starszego Pana który robi wszystko jak nalezy.
tel 12 421 15 94 , kom 694 231 615. Zrobiłem po regeneracji ponad 2tyś i wszystko jest ok.Firma daje gwarancje.Amorki ustawi tak jak go poprosisz. Moje zrobił troszkę twardsze.Koszt za dwa amory 500 złociszy.

[szamanek5]

Na jaki okres czasu udzielają gwarancji ?

[Jaro]

Gwarancję daje na rok. Naprawę amortyzatorów prowadzi od 40 lat. W samym warsztacie czysciutko i porządnie.

[blazej]

Jeśli to pan Guzik robił ci amory to potwierdzam naprawa solidna zrobiłem 8000 km na tych regenerowanych u niego i wszystko ok.

[Jaro]

Tak tak to u niego, Wojciech Guzik, al. gen. Bora-Komorowskiego 17, 31-534 Kraków
Sprzętem ganiam w większości z plecaczkiem. Pękło teraz 3tyś. po regeneru i jest O.K. I aby tak dalej

[szamanek5]

Wysłałem do Pana Guzika amorki we wtorek Zobaczymy co dalej