Rosnące obroty

[Tazz084]

Witam panowie mam pytanko moja Hanka po remoncie silnika i przejechanych 2100 tys kilometrow dzis mnie zaskoczyła a mianowicie po dłuższej jeździe jak zmieniam bieg i wciskam sprzęgło obroty rosną o 1 tys a czasem o 500 obrotów co moze byc przyczyną na biegu jałowym trzymają się na 2tys ?? z góry dziękuję za info

[bogd74]

Pierwsza sprawa to posprawdzaj linki...

[Tazz084]

tzn wydaje mi sie chodzą dobrze gaźniki były oczyszczone w waniennce ultradźwiękowej i synchronizowane

[Tazz084]

może psiknac czymś te linki??

[bogd74]

Zobacz wizualnie czy wracają przepustnice...jedna linka "ciągnie" druga "pcha" jest ważne aby były dobrze ustawione...

[Tazz084]

kurcze we wtorek sprawdze mam nadzieje ze to będzie pierdoła

[Tazz084]

A coś jeszcze oprócz linek sprawdzić ??

[sebi_x]

Jeszcze sprawdź czy ssanie się dobrze zamyka.

[bogd74]

Jeszcze sprawdź czy ssanie się dobrze zamyka.

Jakby ssanie się zawieszało to raczej by stałe były zawsze....a Kolega pisze, że raz 500obr a raz 1000obr

[Wojtas]

Miałem ostatnio na serwisie podobny przypadek. Virago 535. Okazało się że śruby składu mieszanki były wykręcone 5,5 i 6 obr. zamiast 2 obr.

[Tazz084]

Kurcze tylko ze najgorsze ze ona jak sie dobrze nagrzeje to tak swiruje dzis zrobilem sobie taka 100 km przejażdżkę i na światłach miala normalnie troszke ponad 1000 obrotów i po chwili od zatrzymania obroty same rosną do 2200 obrotów ??:-(

[Tazz084]

kurcze nie wiem za co się zabrać tym bardziej ze to przeszkadza przy zmianie biegów przy 4 tys obrotów wciskając sprzęgło obroty rosną do 5000 czasem do 4500 i tak na wszystkich obrotach

[Tazz084]

jak macie jakieś pomysły prosze wpisujcie jak ja rozbiore to wolal bym miec wiecej punktów zaczepienia bo chcę to zrobić w jeden dzień szkoda sezonu

[bogd74]

Wg mnie takie sprawy trudno zdiagnozowac " na odległość"
Tak jak widzisz powyżej w postach...linki gazu, ssania to podstawa, lekkość chodzenia przepustnic- czy np jakaś sprężynka na przepustnicy nie pękła...naciąg linek...

[sebi_x]

Czekaj, żebyśmy dobrze zrozumieli: jedziesz sobie spokojnie na 4 tyś obr, chcesz zmienić bieg, więc zamykasz gaz i wciskasz sprzęgło, a ona pomimo zamkniętego gazu zwiększa obroty? Po drugie stoisz sobie na luzie z zamkniętym gazem, obroty książkowe około 1200, nic nie dotykasz, nie ruszasz, a po chwili obroty rosną do 2000? A co potem? jak na chwilkę dodasz gazu, przegazujesz, to wracają do normy i po chwili znów rosną? I dzieje się to na rozgrzanym silniku przy zamkniętym ssaniu?

Czy po remoncie było ok, a potem się pojawiło?

Czy przed grzebaniem w gaźnikach wszystko było ok?

Stawiam że coś w gaźnikach zrypane. Albo błąd przy montażu, albo problem regulacyjny, albo nieszczelność połączenia gaźniki - cylindry. Ja bym wracał do pana gaźnikowca.
No chyba że sam składałeś, to nie ma do kogo.....

[Tazz084]

dokladnie tak jak napisałeś na początku a objawy zaczęły się po przejechaniu 2100 tys kilometrow po remoncie generalnym silnika wczesniej wszystko było ok

[bogd74]

2100 tys kilometrow

Sorry ale zawsze mnie to razi bez obrazy...
2.1 tyś km lub 2100 km

[Tazz084]

haha sorry dwa tysiące sto kilometrów

[Tazz084]

panowie dodam ze na postoju jak Hanka trzyma 2000 obrotów to czasem strzela z wydechu

[Hondafan]

a czemu ona trzyma 2k obrotów nie powinna zdecydowanie mniej?

[pysio102]

Powinna , tak około 1200/ +- 100,pod gaźnikami masz pokrętło wolnych obrotów, wyreguluj je do tych co napisałem i zobacz jak odpala .Ja bym sprawdził świece, potem krućce od gaźników.

[Tazz084]

regulowalem i i nic nie daje a swiece kupowałem w tym roku w połowie marca zajmę się tym od 16.06 ide na urlop i mysle ze dzien jej poświęcę mam nadzieje ze pierdola

[bogd74]

Świece nie w tym przypadku...

[pysio102]

Miałem namyśli to że świeca dużo jest w stanie powiedzieć, bo mówi o składzie mieszanki

[bogd74]

Miałem namyśli to że świeca dużo jest w stanie powiedzieć, bo mówi o składzie mieszanki

Tu masz racje...są dwie możliwości, niedomykające się ssanie lub przepustnice...ewentualnie zaworek ale to prędzej by zalewało...