Podniesienie mocy w CB750 F2

e2rd · Postautor: **e2rd** » 02 sty 2007, 18:06

Hejka
mam pytanie (nie znalazłem na forum nic podobnego ale jesli jest to proszę o wskazania)
w jaki sposób mozna podnieść moc Sevenki (nie zakładajac zadnego podtlenku) mechanicznie lub elektronicznie ?
Czy próbowaliście to robić ?
72 kucyki to duzo ale powoli mi brakuje mocy a nie zamienie CeBulki na żaden inny motor bo ten jest najładniejszy na świecie
pozdrówki
ed

iceq · Postautor: **iceq** » 02 sty 2007, 23:29

Bez powaznych ingerencji (podtlenek) mozna np.: po pierwsze wymiana wydechu na tuningowy (yoshimura). Do tego powercommander (o ile jest, a jak nie to kombinowanie z modulami zaplonowymi od cbr 600 albo od litrowych cbr) i filtry stozkowe. Wymiana dysz w gaznikach. No i obowiazkowo strojenie pojazdu na hamowni. Pytanie czy warto. Koszt wydechu wraz z kolanami (jak chcesz to porzadnie zrobic) to wydatek ok. 600 jurkow, filtry dysze itd to kolejna kasa. Pamietaj ze przyrost mocy moze byc i napewno bedzie niewspolmierny do wydanej kasy.
Pozdro

Gorg · Postautor: **Gorg** » 02 sty 2007, 23:55

Ktoś też kiedyś wspominał o zmianie głowicy na tą z CBXa, ale podobno zaczyna się wtedy często coś sypać.

lesor · Postautor: **lesor** » 03 sty 2007, 00:05

Zamiast podtlenku można zmienić silnik na 1100 od XXa.
XX z tym silnikiem jechał 300km/h.
A świadkiem był film na youtube.

Można też odwrócić cylinder, wydech pójdzie z tyłu, gaźniki z przodu i wtedy będzie takie naturalne turbodoładowanie. Im szybsza jazda, tym więcej powietrza do gaźników. Trzeba tylko pompę do każdej komory zamiast pływaka wsadzić a olej zmienić na syntetyczny z Formuły 1.
Aż boję się myśleć, co będzie jeśli się odkręci manetkę na maxa.
Zegarowo 240km/h plus z 30% (~75km/h) na doładowaniu, to razem ...?

ZibiFire · Postautor: **ZibiFire** » 03 sty 2007, 07:02

Zamiast podtlenku można zmienić silnik na 1100 od XXa.
XX z tym silnikiem jechał 300km/h.

Można dać skrzynie od Dukata, Koła od Suzuki, Hamulce od Dżamahy, a wydechy od Piaggio - dopiero będzie dopalacz
.......Bez sensu lepiej kupic sobie drugi motocykl - rasowy ścigacz nawet trochę wiekowy, bo CB 750 jest stworzona do codziennych przejażdżek i delektowania się jazdą a nie zamykania winkli i palenia gumy

)))

To ja ZibiFire - jeździec drugiej klasy

PeterS · Postautor: **PeterS** » 03 sty 2007, 10:10

Zegarowo 240km/h plus z 30% (~75km/h) na doładowaniu, to razem ...?

...ogień z dupy

Wg mnie nie ma co agrotjuningować SF - przeważnie odbędzie się to kosztem legendarnej trwałości tego moto, z resztą jego uroda polega na sporym momencie obrotowym juz od niskich obrotach, po tuningu będzie miała większą moc przy wysokich obrotach, więc i pewnie moment ulegnie przesunięciu do góry. A chyba nie o to chodzi w tym pędzidle ...

e2rd · Postautor: **e2rd** » 03 sty 2007, 10:39

ogólnie dzięki za podpowiedzi

nie chodzi mi co prawda o wywalenie połowy gratów od oryginału a jedynie o poprawe "wkręcania się na obroty"

z poprzeczka kosztową do 500 jero
filtry, świece itp

A co do ............
"PeterS Wg mnie nie ma co agrotjuningować SF - przeważnie odbędzie się to kosztem legendarnej trwałości tego moto, z resztą jego uroda polega na sporym momencie obrotowym juz od niskich obrotach, po tuningu będzie miała większą moc przy wysokich obrotach, więc i pewnie moment ulegnie przesunięciu do góry. A chyba nie o to chodzi w tym pędzidle ..."
to motor powinien wygladać jak oryginał tylko "duszyczke trzeba mu podrasować"
See yaaaaaaaa

El Kriss · Postautor: **El Kriss** » 03 sty 2007, 18:13

zamienić na xjr ?

Matiej · Postautor: **Matiej** » 04 sty 2007, 09:32

albo XJ

buhehehe

iceq · Postautor: **iceq** » 04 sty 2007, 20:25

albo na x4

hehehehehehhe
Taaa, teraz sie beda chwalic................

Matiej · Postautor: **Matiej** » 04 sty 2007, 21:47

Nie ważne co. Ważne zeby miało "X" w nazwie!

hehe

iceq · Postautor: **iceq** » 05 sty 2007, 07:09

xx, x4, x11, vtx, cbx - to honda, nie wiem czy jeszcze jakies modele sa z x w nazwie.

HONDA SevenFifty dofo · Postautor: **dofo** » 05 sty 2007, 10:30

Ja widzialem ostatnio w kiosku profesjonalne poradniki o xxx.

iceq · Postautor: **iceq** » 05 sty 2007, 11:40

wamp, extasy itd.....................??

Tez czasem ogladam. CZASEM

e2rd · Postautor: **e2rd** » 05 sty 2007, 18:04

no dobra x4 jest ładne
xjr też
ale ceny z kosmosu ( no chyba ze xjr 1200 gdzieś z polski ale troche sie boje)
ja dalej chce CB750 tylko mocniejszy
dosiadałem cb1000 bigone i wszystko fajnie tylko pojedyńczy wydech - lipa !

davidson · Postautor: **davidson** » 06 sty 2007, 00:50

dosiadałem cb1000 bigone i wszystko fajnie tylko pojedyńczy wydech - lipa !

to załóż do cb 1000 wydech od cb 750

bedzie prawie jak sevenka, a jakie jebnięcie hehe

e2rd · Postautor: **e2rd** » 08 sty 2007, 10:48

dosiadałem cb1000 bigone i wszystko fajnie tylko pojedyńczy wydech - lipa !
to załóż do cb 1000 wydech od cb 750 bedzie prawie jak sevenka, a jakie jebnięcie hehe

też tak myslałem ale taki myk niestety sie nie uda
pozostaje zbierać zielone i szukać x4 lub xjr-a

HONDA SevenFifty dofo · Postautor: **dofo** » 08 sty 2007, 16:43

http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... 0054789511
http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... 0065847323

Forum użytkowników i miłośników Hondy CB 750 Seven-Fifty i Nighthawk

Podniesienie mocy w CB750 F2

Podniesienie mocy w CB750 F2

Kto jest online