Forum użytkowników i miłośników Hondy CB 750 Seven-Fifty i Nighthawk

Witam drogich forumowiczów
Piszę gdyż planuję zakup w/w motocykla. Przeglądam od jakiegoś czasu ogłoszenia i ostatnio natrafiłem na to

http://otomoto.pl/show?id=M3614454

Co sądzicie o tym motocyklu? Czy jest coś szczególnego na co warto zwrócić uwagę?
Zauważyłem że ma tylko jeden klakson - czy produkowano takie czy drugi został po prostu zdemontowany?
Przebieg nie najiższy ale też nie wysoki jak na ten sprzęt. W każdym razie - wydaje mi się że jest duża szansa, że wiarygodny prawda?

Były produkowane także z jednym klaksonem. Cała reszta sie zgadza -= oglądać, osłuchiwać silnik i kupować. I...., bedzie Pan zadowolooooony

Zobacz na bak z jednej i drugiej strony. Wygląda po przeżyciach. Jego lewa strona widać wgniotkę, ale prawa wydaje mi się że też leżała. Na pewno łączenie kolektorów z tłumikami będzie trzeba wyczyścić do gołej blachy i polakierować żaroodpornym lakierem bo widac rudą a szkoda żeby przeżarło.

Niby tak, ale i tak uwazam, ze to kosmetyka tylko. Mowimy o 10 letnim motocyklu, no to jak mial sie nigdy nie przewrócić?

Na tych zdjeciach to tak naprawde poza kolorem i tym ze jest HONDA SF750 nic nie widać

Czaby sie kopnąc do Łasku i obejrzeć, ale na pierwszy rzut oka warto to zrobić, bo sztuka może być w stanie "do kupienia"
Nie wpisales Sniesp w swoim profilu skad jestes, wiec.... trudniej bedzie pomoc w poszukiwaniach

37 tysi i nieoryginalne tarcze? ja mam 71 tys i tarcze bez rantu.
przedni błotnik stoi krzywo w stosunku do opony co oznacza albo krzywe lagi albo krzywe półki albo jedno i drugie.

Albo, i tak moze byc patrzac na zdjecie od strony kierownicy, lagi sa nierowno wkrecone w polkach. Wyglada mi na to, ze lewa laga jest nizej niz prawa, co moze tak zadzialac na ustawienie blotnika.
Co do tarcz, to jestes pewny, ze to nie oryginaly? Mam wrazenie, ze takie wlasnie widywalem w tych rocznikach, ale moge sie mylic.
Zreszta, co tu omawiac na podstawie takich malych fociszek...

Co do przebiegu.... wiadomo, ze w takim motocyklu to rzecz bardzo umowna i wazniejszy jest stan serducha niz wskazanie licznika albo ilosc obtarć na lakierze.

Ale, ale... decyzja i tak nalezy do zainteresowanego. Jak nie masz cisnienia to szukaj idealu w necie albo na forum. Jak Ci sie spieszy to musisz poswiecic troche czasu na ogladanie na zywo i wtedy cos znajdziesz szybciej.

Mam identyczne tarcze, rocznik 99.
Co do lag - kąt, pod którym zrobiono zdjęcie nie pomaga w ocenie.