Forum użytkowników i miłośników Hondy CB 750 Seven-Fifty i Nighthawk

Witam wszystkich. Kupiłem niedawno SF, która została sprowadzona z Japonii. Moto idealne, ale przy przekręceniu kluczyka w stacyjce oprócz włączenia świateł mijania [ co jest OK bo tak chyba jest w modelach Hondy] włączają się dwa przednie migacze świecąc stałym, delikatnym światłem. Przy włączeniu kierunkowskazu oczywiście światło jest mocniejsze oraz pulsacyjne. Dowiedziałem się, że modele sprowadzone z USA i Japonii tak po prostu już mają i że te przednie migacze mają funkcję dodatkowego oświetlenia, aby motor był bardziej widoczny na drodze. Zachodzi jednak pytanie, czy jest to zgodne z Kodeksem Ruchu Drogowego w Polsce? Zrobiłem przegląd i tam facet tego się nie doczepił. Nie wiem niestety, czy Policja postąpi tak samo. Oby się nie okazało, że w czasie kontroli zabiorą mi dowód rejestracyjny, albo wlepią mandat. Tych stale świecących kierunkowskazów nie chcę zmieniać, bo chcę zachować pełna oryginalność a poza tym bardzo mi się to podoba. Pozdrawiam serdecznie i czekam na wasze opinie i rady.

Ja bym zostawił.
Panie policjancie, to światło ostrzega przemęczonych kierowców ciężarówek oraz pędzących z zawrotną prędkością rowerzystów a także biegnących na przejście pieszych że ten pojazd to nie jest rower lecz coś większego.

Paradoksem jest to, że policyjne HONDY CBX 750P miały tak świecące kierunkowskazy, i to że mogło tak być. Mnie osobiście ten argument pomagał podczas kontroli drogowej.

Na nauce jazdy w moim mieście posiadają Hondę 250 i też pozycje świecą migaczami. Zaczepiłem kolesia i zapytałem. Brak takiego przepisu aby ukarać mandatem- to mi odpowiedział.

witam

mam NH sprowadzanego z za wielkiej wody i miałem ten sam problem

na przeglądzie nie mieli zastrzeżeń ponieważ kierunkowskazy działają w tym przypadku jako pozycyjne

czepili się nieeuropejskiej lampy ale po krótkiej i RZECZOWEJ rozmowie ....

światło pozycyjne w Polsce ma być białe lub pomarańczowe selektywne

kierunki pomarańczowe selektywne lub żółte - tyle na temat

aha jeżeli się ktoś boi to na czas przeglądu można odłączyć 5 watowe włókno i mieć samo 21 watowe na kierunek a potem zrobić w drugą mańkę ponieważ moto jest o wiele lepiej widoczne

Ostatnio kolega trafił na stukniętego policjanta co chciał mu mandat wlepić za brak oświetlenia tablicy rejestracyjnej.
Oświetlenie było. Policjant mówi że brak i tak w kółko. Okazało się że niebieski nie wiedział że w motorach stosuje się oświetlenie tablicy z żarówki pozycyjnej i szukał dodatkowego. Więc i z pozycjami w kierunkach może być różnie.

Jeszcze nigdy nie miałem problemu z migaczami pod kątem kontroli. choć wiele razy słyszałem od znajomych że nie wolno...
według mnie nie ma czym się martwić.

Ot, problem ma kolega. Wspomnę jedynie, że podobnie nie wolno jeździć w terenie zabudowanym ponad 50 km/h. Ale nie wiem czy ktoś próbował nie przekraczać ze względu na policmajstra ?