Forum użytkowników i miłośników Hondy CB 750 Seven-Fifty i Nighthawk

Czy ktoś ze zgromadzonych zna się na oponach na tyle żeby mi powiedział czy BRIDGESTONE TRAIL WING 152 nadaje sie do w miarę szybkiego polatania?? Mam okazję niedrogo kupić ale ten bieżnik mi wygląda "nieco" klockowato w por. z Batlaxem który to mi sie kończy.Może ktoś z Was ma takiego kapcia na tyle..
Aha i co oznacza m/c i 69 h (hmm index prędkości )..
znalazłem na allegro zdjęcie tej opony więc popatrzcie
http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=M285398

Czy ktoś ze zgromadzonych zna się na oponach na tyle żeby mi powiedział czy BRIDGESTONE TRAIL WING 152 nadaje sie do w miarę szybkiego polatania?? Mam okazję niedrogo kupić ale ten bieżnik mi wygląda "nieco" klockowato w por. z Batlaxem który to mi sie kończy.Może ktoś z Was ma takiego kapcia na tyle..
Aha i co oznacza m/c i 69 h (hmm index prędkości )..
znalazłem na allegro zdjęcie tej opony więc popatrzcie
http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=M285398

Witam.
Nie znam się za bardzo, ale podobną z wyglądu ma koleś z pracy na Suzuki Vstrom 1000, więc wygląda mi na raczej szosowo-terenową czyli w/g starej maksymy jeśli coś jest do wszystkiego.....ale to tylko moje gdybanie i napewno któś bardziej obeznany się odezwie

Pozdro ZibiFire

Aha i co oznacza m/c i 69 h (hmm index prędkości )

No co ty szkocik nie wiesz

69 to -->
H --> chyba indeks prędkosci do 210 km/h

69 to -->

Tak sobie przegladam po kolei tematy i obczytuje sobie to tu to tam. Beny 69 to inna pozycja. Gdyby Cie to w jakis sposob bardziej interesowalo to val na priva. No nie bede na forum tlumaczyl o co chodzi.

a co do tych opon to jest opona do enduraka a nie nakeda. jak chcesz fajna gume do SF to proponuje miśka pilot road. dobrze trzyma i dlugo zyje. metzeler Z4 tez swietna opona.

temat troche stary ale moze sie komus przyda

a ja dla tych oszczedniejszych maxxis pro max 350zl a robi robote napewno leprze niz lezak:)

a ja bym chyba wolal pirelli sport demon za 380 zeta na tyl, cena bardzo podobna do maxxisa, a firma lepsza wiec moze sa lepsze no ale nie jedzilem wiec nie wiem

Polecam oponke do SF. Jest to model BT 020R. Doskonale sie trzyma asfaltu i pojazd swietnie sie prowadzi. Mialem battlaxa na xx i teraz bedzie zalozony do x4 tez model BT 020R. Moim zdaniem jedna z lepszych opon do turystyki i do lekkiego szalenstrwa.
http://www.moto.allegro.pl/item13753523 ... tlax_.html
Pozdrawiam

iceq ale tylko na tył,
Wiem, że do FJR zakładają BT020 na przód ale ona jest średnia. Właściwie do jazdy na sucho. Na mokrym jazda na "kwadratowo". Na tyle mi pięknie się sprawowała i już mam (od ostatniej Łodzi) następną ale na przód to polecam BT010 albo droższe 012 albo 014.

Tak dokladnie. Ta ktora polecilem jest na tyl. Na przodziku mialem tez battlaxa w xx ale model BT50F. Rewella. Uratowala mi dupsko jak jechalem do Tarnowa. Tez ja kupilem z polecenia jako godna uwagi. Jezeli do jazdy turystycznej to moge polecic jeszcze Michelin Pilot Road. W Dualu mam zalozone takie. Fajna jazda ale oponki nie lubia mocnego skladania w zakret. Poza tym sa fajne i dlugo sie trzymaja.
Pozdro

http://dofo.livenet.pl/forum/viewtopic. ... 6400#16400

pilot road daje wyrazne sygnaly kiedy zaczyna popuszczac natomiast co do batlaxow to mialem 12 i 20 no i jak dla mnie tragedia a nie opona. no i jeszcza macadamy sa straszne. z pirelli dragon jest tez spoko.

a jak ktos chce poszalwec to diablo corsa, pilot power,Z1 i d208rr :p tylko ze zjada je w oczach i nie wiem czy robia w rozmiarze do SF

Tak sobie czytam i mnie sie wydajeeee ze raczej preferujesz ostra jazde skoro wolisz takie opony jak diablo corsa, pilot power,Z1 i d208rr . Batlax makadam i pilot road to opony turystyczne raczej. Jest tak, ze w sportowej oponie ksztalt bierznika dopuszcza poslizg i informuje uzytkownika ze moze by uprzejmie zwolnil bo jak nie to wyk... za moment. Z oponami turystycznymi jest tak ze przeznaczone sa glownie do porusznia sie na wprost, dzieki geometrii tak szybko sie nie koncza natomiast w momencie gdy skladasz sie na nich dlugo trzymaja ale jak puszcza no to juz wtedy ...... Kiedys mi to zostalo tak wytlumaczone i sam sprawdzilem (oczywizda bez gleby) i zgadzam sie z tym. Opony turystyczne po prostu maja twardsza miesznake na bieznik przy miekkim rdzeniu. Dlatego tez bardzo dlugo trzymaja wymiar (glebokosc bieznika) do pewnego wymiaru. Potem leca i to w sposb widoczny z kilometra na kilometr. Ja akurat wole oponki turystyczne. Kwestia gustu.
Pozdrawiam

a ja bym chyba wolal pirelli sport demon za 380 zeta na tyl, cena bardzo podobna do maxxisa, a firma lepsza wiec moze sa lepsze no ale nie jedzilem wiec nie wiem

tez bym wolal ale nikt ich nigdzie nie mial jak pytalem:) mieli tylko po 450zl a to juz 100zl a dla biednego ucznia takiego jak ja to roznica:)

a ja bym chyba wolal pirelli sport demon za 380 zeta na tyl, cena bardzo podobna do maxxisa, a firma lepsza wiec moze sa lepsze no ale nie jedzilem wiec nie wiem

Chojrak, jak sie wahasz to może zaproponuje Ci cennę MAXXISA PROMAXXa na tył do sevenki czyli 150/70-17 za 350 zł ?
PASUJE ?
Będę na ten weekend w 3miescie to możesz sobię ją odebrać !
Jak chcesz to napisz tylko jaknajszybciej bo w czwartek lecę już nad morze a musiałbym ją zamówic !
POZDRO

Ja przejeżdziłem na MAXXISACH ponad 20 000 Sevenką i nie narzekałem...

ja przelatalem 200km i tez na nie nie narzekam hehe szkoda ze w stanach kosztuja 35$ :scigacz: