Forum użytkowników i miłośników Hondy CB 750 Seven-Fifty i Nighthawk

Może nudne, może zbędne ale może się i przyda.
W naszych motocyklach stosowany jest oryginalnie filtr oleju o symbolu Hondy OEM 15410-MCJ-505 w serwisie koszt na dziś ok 50zł (dostępny także na allegro) ale mamy mase zamienników owego filtra i nie wszystkie są takie super wg wymiarów przylegania uszczelki
Tu wrzucam fotkę zwymiarowania którą będę się posługiwał przy podawaniu wymiarów danych filtrów.

download/file.php?mode=view&id=1309

Tu podaje wymiary z bloku silnika w którym osadzony jest filtr
wymiar B-56mm
wymiar C-70mm

download/file.php?mode=view&id=1310

download/file.php?mode=view&id=1311

Wymiar G średnica gwintu wiadomo ta sama wszędzie M20x1.5

NUMER 1 oryginalny filtr HONDA OEM 15410-MCJ-505
H-72mm
B-56mm
C-66mm
Więc ten filtr bierzemy za wzór- idealnie przylega po 5mm z każdej strony i uszczelka bardzo
ZAMIENNIKI:
1.HIFLO FILTRO model HF303
H-73mm
B-56mm
C-66mm

2.HIFLO FILTRO model HF204
H-64mm
B-56mm
C-66mm

3.MANN model MW64/1
H-65mm
B-54mm
C-62mm

4.MANN model MW64
H-66mm
B-55mm
c-64mm

5.HART model 327.462
H-66mm
B-56mm
C-66mm

6.MAX-GEAR model 26-8262
H-65mm
B-54mm
C-62mm

To są najbardziej popularne filtry które dopuszcza się jako zamienniki OEM, są jeszcze inne ale ciężko znaleźć dokładne zwymiarowania ale podam numeracje;
-Mahle OC575
-HF951
-Kavo Parts CY-021
-RMS 10 060 9351
-Knecht OC575
-K&N KN303

PODSUMOWUJĄC
Najbardziej wg oryginału i najbardziej przylegające są filtry HF 204 i 303 i o HART jest tak samo zwymiarowany za 10zł.

Moja opinia to polecam HF 303 lub 204, różnice są takie, że 204ka jest krótsza i elegancko kluczem podejdziemy, ale są jeszcze wersje "sportowe" owych filtrów z oznaczeniem RC i "śrubą" na obudowie ułatwiającą odkręcanie.
Polecam właśnie te filtry czyli HF 303RC lub HF 204RC.

Zapraszam do dyskusji

Śmiało pisać...biorę to na klate

co tu pisać...dane zgodne

co tu pisać...dane zgodne

Cieszy mnie Twoja opinia

Po tym jak zakupiłem 4 lata temu swoją SF, przy pierwszej wymianie bylem krew mnie zalała bez specjalnego klucza. Szukając rozwiazania znalazłem KN303 i to świetne rozwiązanie. Wieksza powierzchnia filtrowania niż w 204 a w olejku to ważne. Klucz 17 załatwia sprawę i ulatwia wymianę. Nie wiedziałem wtedy o hiflo RC. Dzieki za tą wiedzę!

Ani nudne, ani zbędne!
Ogromne dzięki za Twoją robotę, bardzo się przyda.
Zwłaszcza podpowiedź o RC ze śrubą.
Co ja się nawalczyłem z odkręcaniem tego cholernego filtra bez klucza...

Wg opisu filtry Hiflo z serii RC charakteryzują się lepszą filtracją i szybszym przepływem oleju przez filtr, dzięki zastosowaniu lepszych materiałów filtracyjnych, drugą rzeczą właśnie jest ta nakrętka która ułatwia szybką wymiane filtra.

Dziękuję za podpowiedź! Notuje, na przyszly rok chyba zmienię na hiflo

No ty wszystko z dokladnoscia opisujesz, ja sie tym tak nigdy nie interesowalem, moze dlatego ze zawsze HF303 uzywam i nie mialem nigdy problemu go recznie odkrecic. Musze dodac ze po spuszczeniu oleju wykrecam filtr dopiero jak ostygnie a zakladajac tez tylko recznie go dokrecam tak z "uczuciem". Uzywam tego Stahlbus adapteru pod ktory podlaczam szlauch i ide do domu, nie raz jak mam czas to po 3h ide sobie odczepic szlauch i wtedy wykrecam filtr, wkrecam nowy zalewam swiezym olejem i gicio.