Forum użytkowników i miłośników Hondy CB 750 Seven-Fifty i Nighthawk

czesc i czołem,

Jak w temacie, czy da rade ściągnąć linki z rolgazu bez luzowania pod bakiem? Chcialem przesmarować, za cholerę nie mogę ściągnąć ich przy manetce.. jakies patenty znacie? Czytałem trochę innych wątków ale nikt wprost nie napisał "ściągaj bak" lub "dasz rade ze szczypcami..."

Dodam ze chodzi o sevenke '94

Pozdrawiam,
Witek

Da radę, odkręć kierownicę. 4 śruby M8 klucz imbusowy 6.

Ściągnięcie kiery wydłuży linki?

Ściągnięcie kiery wydłuży linki?

Nie, nie wydłuży linek, ale pozwoli, po przesunięciu odkreconej kierownicy w lewo, zsunać rolgaz z prawego jej końca. Po tym zabiegu demontaż linek z rolgazu to już tylko formalność dzięki możliwości dowolnego obracania rolgazu.

Dokładnie...standartowa procedura u mnie rolgaz schodzi nawet bez ruszania kierownicy...skręcam tylko max w prawo

Jesteście miszcze!!! wieczorem przetestuje

Jednak nie da rady... napięte jak baranie jaja, może z 2-3mm luzu, a to za mało zeby zdjąć... walczę dalej

To albo źle założone albo nie ori linki, linki są na tyle długie aby można było kręcić kierownicą- w lewo się naciągają a i tak jest luz a w prawo to bardzo duży luz. Ściągasz rolgaz bez problemu i wtedy bez problemu przesmarujesz rolgaz plus wpuścisz kilka kropel oleju do samych linek. Jeżeli chcesz zdemontować całkowicie to zbiornik musisz zdemontować aby je fajnie ułożyć to raz a dwa to życze powodzenia przy demontażu/montażu linek przy zamontowanych gaźnikach....dojście katastrofa, pierwszy raz zrobiłem błąd montując gaźniki bez linek...potem walka i to długo

Na jednej z linek , przed samym rolgazem znajduje się dokładna regulacja luzu rolgazu, taka podłużna nakrętka na klucz chyba 10 albo 8. Mam nadzieje że wykożystaleś możliwość zwiększenia tego luzu za jej pomocą?
W sumie Twój problem z ciężko obracajacym się rolgazem wynika właśnie z zbyt małego luzu na linkach...tak sądzę.

Na jednej z linek , przed samym rolgazem znajduje się dokładna regulacja luzu rolgazu, taka podłużna nakrętka na klucz chyba 10 albo 8

8mm

Na jednej z linek , przed samym rolgazem znajduje się dokładna regulacja luzu rolgazu, taka podłużna nakrętka na klucz chyba 10 albo 8. Mam nadzieje że wykożystaleś możliwość zwiększenia tego luzu za jej pomocą?
W sumie Twój problem z ciężko obracajacym się rolgazem wynika właśnie z zbyt małego luzu na linkach...tak sądzę.

tak, luzowałem wszystko, na razie nie ruszam - temat dodaje do "posezonowej listy prac" - teraz cieszę się jazdą

dzięki