Forum użytkowników i miłośników Hondy CB 750 Seven-Fifty i Nighthawk

Witam w mojej sevence mam gażniki VE66ER czyli wedlug serwisówki nalezy wykrecić dysze o 2 obroty. I co dalej bo tłumacząc manuala na google nie bardzo rozumiem dalszą kolejność prac przy regulacji gazników. Czy regulował ktoś z was Koledzy gażniki w SF na podstawie obrotomierza elektronicznego. Posiadam podstawowe narzedzia czyli wakuometry carbtune i śrubokret kątowy i elektoniczny obrotomierz. Z góry dziękuje za instrujcje regulacji gazników.Pozdrawiam

Na necie tyle tego jest, są filmiki możesz wybierać do woli. Tu w większości są użytkownicy, a nie mechanicy pasjonaci.

No moze poza jednym już-nie-uzytkownikiem, ale za to mechanikiem pasjonatem z dużą wiedzą

Ok.czyli po co jest ten dział jak wszyscy lub prawie wszyscy tylko jeżdżą.czyli nikt nie grzebal przy gaznikach.pozdrawiam

Ok.czyli po co jest ten dział jak wszyscy lub prawie wszyscy tylko jeżdżą.czyli nikt nie grzebal przy gaznikach.pozdrawiam

Żeby nikt zaworów nie regulował...

Jeżeli chcesz dokładnie dostroić gaźniki to musisz mieć obrotomierz z podziałką max 50 obr/min.
2 obroty wykręcenia śruby składu mieszanki biegu jałowego to wartość wyjściowa do regulacji.
Jak nie masz doświadczenia to raczej sam tego nie rób, same narzędzia to nie wszystko.

Wiedze podstawowa posiadam , lecz chciałbym się dowiedziec czegos wiecej żeby dopracowac swoja SF .Wiesiek 3d jezeli mozesz mi podac opis czynnosci przy regulacji SF( a po wpisie widzę że te tematy nie są Ci Obce) to z góry dziękuje. Pozdrawiam

Wszystko jest opisane w serwisówce na str. 63 w j.angielskim z tym że tam jest opcja startowa to 2 i3,4 obr. i to tyczy się wersji na Szwajcarię, Ty zaczynasz od 2 obr.
Jeżeli nie będziesz tego rozumiał to postaram Ci się to wytłumaczyć.

OK.dzieki Wiesiek. Może w weekend bede cos robił to sie odezwę jak bedzie jakis problem .Pozdrawiam