Forum użytkowników i miłośników Hondy CB 750 Seven-Fifty i Nighthawk

czołem! myślałem że linka, ale że życie nie jest takie proste, więc piznąl mi ślimak
dokładnie ułamał się ten stalowy języczek który wchodzi w linke.
Może orientyjecie się od jakiej innej hondy pasował by taki slimak?
Jeden burak sprzedaje na Allegro do SF, ale chce 150 zeta
zobaczie, ten od Goldasa wygląda podobnie - nie?
http://allegro.pl/honda-gl1500-gold-win ... 61387.html

Koło w GL jest 18 cali, a w SF 17 cali. Jeżeli przełożenie ślimak-ślimacznica jest takie samo w każdej Hondzie to będzie pasować.
Jeżeli jest zależne od średnicy koła, to możesz mieć przekłamania wskazań prędkościomierza.

Nie żałuj kasy na sprzęta.

Kiedy ja myślałem, że mam walnięty ślimak (patrz mój temat) kolega mechanior mówił mi, że chyba w cbr f2/f3 jest takie samo lub podobne koło i ślimak może pasować. Ale głowy uciąć sobie nie dam. Nowy u hondy to jest jak widziałem cały zestaw - pudło ślimaka, ślimacznica, podkładki etc. za blisko 500zł

ja pierdykam
myślałem żeby to reanimować, ale jakoś niewiem jak by ten jenzyczek/płskownik spoweotem tam zamocować
spawanie odpada bo to za ma ły element....
żaden klej też tego nie utrzyma ...
myślałem że może prędzej zrobi kanał w ślimaku i kupi linke z języczkiem który tam wejdzie...

Jeżeli to jest ze stali to spawaj, zawieź na TIGa, a fachura da radę.

trzeba wrócić z tematem bo właściciel inny ale maszyna ta sama
może to pasować?
http://allegro.pl/show_item.php?item=4108228031

Nie bardzo, zupełnie inny part nr w epc, z innej strony i inne mocowanie linki - pytaj i pisz do takich co widać, że mają całe porozbierane cb750 na części - wszystkiego przeważnie nie wystawiają.

Na alledrogo jest jedna sztuka, jezeli ktos poszukuje.

to ja się podepnę do tematu , jak prawidłowo ten ślimak ma być zamontowany w kole bo z jednej strony jest taki plastik z wypustkami, a z drugiej takie metalowe wypustki, to ma być na zasadzie krzyza (czyli np. metalowe wypustki u dołu i góry, plastiki lewa i prawa strona?) bo tak zamontowałem i nie wiem czy dobrze , w instrukcj widze ze tak jakby to było wciskane te matalowe w ten plastik ale słabo na tych obrazkach widzć

Podeślesz linka do allegro? Albo numer aukcji.

Prosze: http://allegro.pl/honda-cb-750-seven-fi ... 41581.html

Ktoś jeszcze szuka, tak mi się rzucił w oczy, może komuś się przyda, usyfiony, ale jak sprawny to cena chyba w miarę do przyjęcia:
http://allegro.pl/honda-cb750-seven-fif ... 56207.html

Ktoś jeszcze szuka, tak mi się rzucił w oczy, może komuś się przyda, usyfiony, ale jak sprawny to cena chyba w miarę do przyjęcia:
http://allegro.pl/honda-cb750-seven-fif ... 56207.html

Gość posiada całą sevenką rozebraną na części.Z osobistej rozmowy w cztery oczy sprawiał wrażenie solidnego sprzedawcy, do tego ceny ma całkiem przyzwoite.Tyle, że jest zarobiony i trzeba mu przypominać o sobie.

Czy oznaką zużycia ślimaka może być takie klikanie podczas jazdy ( im szybciej jadę to większą częstotliwość)? Powyżej pewnej prędkości to juz powiedzmy zanika. I czy jest jakiś temat z wymianą tego bo nie znalazłem?
Ponowię pytanko ze względu na okres posezonowy i możliwość ewentualnej naprawy. Licznik wskazuje normalnie tylko to terkotanie ( lub jakby mała chorągiewka)

J/w

Przesmaruj linke....tzn wpuść pare kropel oleju np. przekładniowego

W temacie ślimaka, ale trochę z innej beczki.
Wymieniłem olej w lagach, regenerację zacisków itp.
Zaczynam składać wszystko w całość i pojawił się problem ze ślimakiem.
Jak rozbierałem wszystko to nie zwróciłem uwagi jak był zamontowany, bo nie sądziłem że może być z tym jakiś kłopot.
Nie mogę znaleźć zdjęć jak ma ten ślimak być ułożony. W instrukcji jest tylko mały podgląd rysunku, z którego niewiele widać.
Dodam jeszcze, że poprzedni właściciel coś z tym kombinował bo ząb na ladze jest spiłowany od spodu do połowy jego wysokości.
Rant ślimaka wchodzi pod ząb (wersja B z załącznika) a nie powinien być przypadkiem przed zębem (wersja A)?
Czy może ktoś umieścić zdjęcie poprawnego montażu?
Czy można jakoś ten ząb w ladze odbudować - np.: tigiem?

No powinien się zapierać o ten wypust...

Dziękuję za szybką odpowiedź. Podjadę z lagą do spawacza, może coś "doklei".

Może lepiej nosek ze ślimaka przedłużyć? Jak w ladze coś nie wyjdzie straty większe...moge dziś foty porobić bo mam to rozebrane

Dzisiaj rano pojechałem z lagą i mi ten ubytek dospawali - 10 PLN.
Prosiłbym o to zdjęcie bo mam taki stan niepewności odnośnie oryginalności tego rozwiązania w moim motocyklu.

Ja przerabialem temat slimaka kilka lat temu z "innej strony" w sumie ze wzgledu na zakup zestawu lozysk jak i simeringow. Zakupilem zestaw lozysk do Hondy SF i w zestawie byl taki simering:

1 x Wellendichtring / Simmerring BA / 45X55X7 mm

jak zalozy ktos ten simering to mu sie slimak stopi doslownie, to sie stalo u mnie.
Przy zakupie trzeba na to szczegolnie uwazac bo sa sprzedawcy co oferuja w zestawie wlasnie ten simering lub nie ma wogole podanego rozmiaru. Z lewej strony czyli od strony slimaka musi byc simering 45x55x5 a NIE 45x55x7 (w rzeczywistosci ma on 6.8mm)

Tu przyklad aukcji w DE na ktorej jest sprzedawany zestaw i ma oczywiscie 45x55x7

https://www.ebay.de/itm/Radlager-Satz-k ... Swi-9dD~Ze

Prosiłbym o to zdjęcie bo mam taki stan niepewności odnośnie oryginalności tego rozwiązania w moim motocyklu.

Sorry, że dopiero dziś ale dokładnie przeczytałem, że fotke byś chciał, więc proszę

Dziękuję za fotkę. Widzę teraz, że u mnie to wygląda podobnie. Powinno działać jak oryginał.