Odcięcie zapłonu

[wiesiek3d]

Witam
Zadam może śmieszne pytanie, ale czy SF ma odcięcie zapłonu ?

[Wojtek_K]

jak otworzysz boczną stopkę z wrzuconym biegiem

[wiesiek3d]

Ok Wojtek, to wiem a po przekroczeniu bezpiecznych obrotów silnika ?

[Piotrek82]

Nie ma takiego odcięcia.

[wiesiek3d]

Uppsssss a myślałem że jest

[Piotrek82]

Czerwone pole jest po to, żeby na nie nie wchodzić, bo i tak max. moc jest poniżej.

[wiesiek3d]

Czerwone pole jest po to, żeby na nie nie wchodzić, bo i tak max. moc jest poniżej.

Wiem, wiem, ale myślałem że nasze silniki są zabezpieczone przed taka ewentualnością jak przekręcenie.

[marcin_z]

Czerwone pole jest po to, żeby na nie nie wchodzić, bo i tak max. moc jest poniżej.

Wiem, wiem, ale myślałem że nasze silniki są zabezpieczone przed taka ewentualnością jak przekręcenie.

czyżby kolega za mało mocy miał ze aż na czerwone wchodzi

[wiesiek3d]

Nie, na mój wiek mocy wystarczy a może jest jej aż nadto, zapytałem bo teraźniejsze silniki motocyklowe są zabezpieczone przed przekręceniem.
SF i tak kręci się dosyć wolno z powodu hydrauliki zaworowej i myślałem że i jego zabezpieczono przed taką ewentualnością.
Dzięki za odpowiedzi bo sam sprawdzać nie chciałem.

[Patryk]

Nie wiem jakie macie seveny, ale moja ma odcinke przy około 10 tys.

[wiesiek3d]

Nie wiem jakie macie seveny, ale moja ma odcinke przy około 10 tys.

MORDERCA ŻELAZA

[Wrak]

moja tyż

[wiesiek3d]

To znaczy że jest odcięcie zapłonu co by serducha nie przekręcić.

[wiesiek3d]

Ma odcięcie wczoraj się dowiedziałem a raczej sprawdziłem.

[Mariusz]

Przy jakich obrotach?

[boyar]

moja tez mam oddciece ale nie wiem przy jakich obrotach..

[wiesiek3d]

Ok 10000 obr.

[boyar]

jutro sprawdze i napisze:)

[TOMI]

Jeśli ten motocykl służy do jazdy a nie do fruwania ,
jeśli wymiana oleju odbyła się o 300 km za późno - a właściciel z tego powodu dostał niestrawności ,
jeśli w co drugim poście czytam o dbałości o motocykl wiekszej niż o własną żonę ,
to się zastanawiam, po co mi wiedzieć czy jest tam odcięcie przy 10.000 obr/min.

Chyba że ten silnik wykorzystywany jest jako zaburtowy do motorówki
Lub operator pozbawiony jest bodźców organoleptycznych

[marcin_z]

Ok 10000 obr.

sadysta

[wiesiek3d]

Jeśli ten motocykl służy do jazdy a nie do fruwania ,
jeśli wymiana oleju odbyła się o 300 km za późno - a właściciel z tego powodu dostał niestrawności ,
jeśli w co drugim poście czytam o dbałości o motocykl wiekszej niż o własną żonę ,
to się zastanawiam, po co mi wiedzieć czy jest tam odcięcie przy 10.000 obr/min.

Chyba że ten silnik wykorzystywany jest jako zaburtowy do motorówki
Lub operator pozbawiony jest bodźców organoleptycznych

A powiem Ci że z ciekawości , bo nigdy podczas jazdy nie udało mi się dojść do odcięcia.
Jeżdżę spokojnie bo stary już jestem, ale ochrona silnika przed przekręceniem jest zalecana.
Wyobraź sobie "tfu" ślizg na moto i silnik wykręca się na maxa, bez blokady zarobisz jeszcze tłokiem a tak silnik może się uratować, a ciężarek i dźwignie se wymienisz.
Chodziło mi tylko o bezpieczeństwo mechaniczne i nie posądzaj mnie o młodzieńcze dziczenie, bo wtedy kupił bym coś innego, ale jak już pisałem chyba jestem jednym ze starszych tutaj i wariactwa mnie nie interesują.

[wiesiek3d]

Ok 10000 obr.

sadysta

Czerwone pole zaczyna się od 9500 obr
Jak pucuję turbo w moim TDI to do czerwonego prawie jadę, autko hula jak lala i nie jest zajechane.
Znam się na mechanice Panowie
To było badanie raz i na tym koniec, potomni muszą wiedzieć co w sprzęcie mruczy.

[TOMI]

Wcale o nic nie posądzam

Jednak gdy czytam rozważania o odcięciach zapłonu, w tym przypadku czy w innym np. w Astrze II 1.4 gdzie
operator szuka 96-stego konia - to zapala mi sie światełko


Bawię się trochę w modele pływające klasy FSR, nawet swego czasu na poziomie kadry narodowej z pudłami i tytułami włącznie.
Modele napędzane są silnikami na alkohol metylowy i np. mój o poj.3,5 cm3 włoski OPS rozwija moc 2.1 KM przy 31.000 obr/min.
Warunki w jakich to pracować może są ekstremalne - prędkość ok. 70 km/h po tafli, a jak jest lekka fala to śruba (tytanowa bo aluminiowa już mi
się odkształcała ) pracuje raz to w wodzie,raz to w próżni z częstotliwoscią kilku razy na sekundę, gdzie jest to wszystko połączone na sztywno wałem
z silnikiem przez przekładnię 2:1 i korbowód o grubości 4-5mm wytrzymuje to.
Jedynymi przypadkami przekręcenia silnika były próby bez obciążenia, i wtedy korby bokiem wychodziły, ale po kilkudziesieciu sekundach katowania silnika
przez modelarza co chciał zrobić wrażenie na publice.

[wiesiek3d]

Wcale o nic nie posądzam

Jednak gdy czytam rozważania o odcięciach zapłonu, w tym przypadku czy w innym np. w Astrze II 1.4 gdzie
operator szuka 96-stego konia - to zapala mi sie światełko


Bawię się trochę w modele pływające klasy FSR, nawet swego czasu na poziomie kadry narodowej z pudłami i tytułami włącznie.
Modele napędzane są silnikami na alkohol metylowy i np. mój o poj.3,5 cm3 włoski OPS rozwija moc 2.1 KM przy 31.000 obr/min.
Warunki w jakich to pracować może są ekstremalne - prędkość ok. 70 km/h po tafli, a jak jest lekka fala to śruba (tytanowa bo aluminiowa już mi
się odkształcała ) pracuje raz to w wodzie,raz to w próżni z częstotliwoscią kilku razy na sekundę, gdzie jest to wszystko połączone na sztywno wałem
z silnikiem przez przekładnię 2:1 i korbowód o grubości 4-5mm wytrzymuje to.
Jedynymi przypadkami przekręcenia silnika były próby bez obciążenia, i wtedy korby bokiem wychodziły, ale po kilkudziesieciu sekundach katowania silnika
przez modelarza co chciał zrobić wrażenie na publice.

A żeby Ci zrobić na złość to latam akrobacyjnymi modelami RC ale dla przyjemności kiedyś spalinowymi włącznie z benzynowymi
W tej chwili z braku czasu i transportu latam elektrykami i żeby nie było że kłamie




Tak jak pisałem wcześniej chodziło mi o to czy silnik jest zabezpieczony w razie czegoś , nie wiem czego ale jak jest to jest dobrze.
Wiesz jak to jest jak człowiek wie że coś działa perfekcyjnie, tak jak nasze maszynki, wstajesz rano i wiesz że zawsze ale to zawsze odpali

Żeby nie było że ciulam

[Mariusz]

Czytam i oczom nie wierzę! 31000 obr/min !!! Toż to (tak na szybko liczę) ponad 500 na sekundę