Forum użytkowników i miłośników Hondy CB 750 Seven-Fifty i Nighthawk

Hej!
W końcu się odważyłem i wyczyściłem dzisiaj gaźniki . Najwięcej takiego czarnego nalotu było na końcówkach śrubek do regulacji składu mieszanki, co zresztą wyczyściłem także. Ale mam pytanko, a mianowicie wszystkie śrubki do owej regulacji miałem wykręcone na ok 2 obroty. Po tym jak już wszystko poskładałem i odpaliłem to mam wrażenie jak by trochę dymiła z rur za bardzo. Czy mogło być tak że wyczyszczone końcówki śrubek oraz wyczyszczone dysze spowodowały że mieszanka się wzbogaciła. Wolne obroty mam ustawione na ok 1000 RPM, ale zdarza się tak że same podjadą sobie do ok 1100 i zaraz znowu opadną na 1000. A i jeszcze jedno, zaraz po odpaleniu spalin nie widać, po czym za około 10 - 20 sekund pojawia się białe zabarwienie.
Macie może na to jakąś rade?
Dzięki

PS. Jeszcze nie zrobiłem synchronizacji....bo mi śnieg spadł .

OK!
Synchronizacja zrobiona, wolne obroty ustawione na ok 1100 przestały "pływać", białe zabarwienie spalin to wynikało z tego że było zimno na dworze.......i odkąd kupiłem tą moją sevenkę i w końcu zrobiłem przy gaźnikach jak ma być, to tak jak bym usiadł na inny motor

Synchro jak robiłeś? na ucho czy masz jakieś zabawki do tego.

za pomocą wakuometrów, które pożyczyłem od kolegi...sprawa jest naprawdę prosta i jak byś miał możliwość zaopatrzyć się w jakiekolwiek wakuometry ( byle było ich cztery...zakładam że nie będzie Ci się chciało kombinować z rurkami wypełnionymi olejem itd....) to daj znać to Ci prześle na priva zdjęcia z całego przedsięwzięcia
pozdrawiam

Witam.
Mała prośba, przeslij te fotki na mojego mail-e.
Wakumetry załatwię.
Pozdrawiam.