CB SevenFifty kontra Japoniec

Matiej · Postautor: **Matiej** » 09 cze 2005, 21:21

Otóż z moich krótkich obserwacji wygląda ze jednak ta CB japońska ma kilka konkretnych różnic.
-Lusterka i kierunki (chyba ze Torello sobie sam pozmieniał)
-sprzęgło hydrauliczne
-zacisk tylnego hamulca w japońcu jest taki sam jak w przednich czyli ma 2 tłoczki nie jeden jak w europejskiej,
-wiatraczek na chłodnicy oleju (zajebisty patent)
-licznik do 180 (hahaha europejskie są szybsze)
-kontrolki siakoś inaczej tj chyba od kierunków jest jedna od lewego i inna od prawego a do długich jakoś tak dziwacznie domontowana.
-jest tez jakiś zbiorniczek pod filtrem powietrza, od którego odchodzą rurki w mojej nie ma.
-tylna zębatka ma przynitowaną osłone przeciw kurzowaą i slizgacz
Defakto wygląda na to ze jak by ta japońska jest sprytniej zroboina tj wiecej przydatnych patentów ma (wiatraczek i lepszy tylny hamulec)

Postautor: **torello** » 10 cze 2005, 09:13

matiej jedyna widoczna róznica dla niewprawnego oka/ którego trudno szukać na tym forum/ to lusterka. Inne zobaczy tylko wprawne oko eksperta od sevenek.

El Kriss · Postautor: **El Kriss** » 10 cze 2005, 11:30

a tylne amortyzatorki ? Japończycy są malutcu i lekutcy.... Nie takie byki jak Torello.

Matiej · Postautor: **Matiej** » 10 cze 2005, 11:43

też na to wpadłem ale zaprzeczaa temu fakt lepszego hamulca z tyłu

Postautor: **torello** » 10 cze 2005, 13:50

Ja tylko tak wygłądam w kurtce, jak sie rozbiore to kupa szmt, waga około 83 kg, ale amorki niekiedy dobijają.

Zbigu · Postautor: **Zbigu** » 15 cze 2005, 04:33

Myślałem sobie właśnie o sprzęcie torella i jak najbardziej przychylam się do teorii że był to sprzęt do nauki jazdy. Wentylator na chłodnicy bo generalnie wolno jeżdził, hydrauliczne sprzęgło żeby było lekko dla nowicjuszy. wyprowadzona regulacja wolnych obrotów żeby łatwo podciągnąć obroty, lepsze hamulce no wiadomo po co. Wszystko zrobione pod cienkich jeszcze gości. Brak spustu oleju z lag a po co jak żywotność takiego sprzęta na nauce to dwa lata, ktoś go przydzwoni napewno. A kołnierz na zębatce to mam i ja bo tak wyglądały oryginalne zębatki.

Postautor: **torello** » 16 cze 2005, 11:42

Zbigu, trafnie to wyedukowałeś

byku · Postautor: **byku** » 26 wrz 2006, 11:43

jeszcze jedna uwaga...
kierownica jest węższa

El Kriss · Postautor: **El Kriss** » 26 wrz 2006, 18:19

chyba akurat kierowca jest szerszy...

byku · Postautor: **byku** » 27 wrz 2006, 01:05

no akurat prawda,
ale kiera jest naprawdę węższa,
niech Aleksander, Mucha i Chojrak potwierdzą!
a i lampa jest chugowiejsza,
ale ja już zmieniłem

chojrak · Postautor: **chojrak** » 27 wrz 2006, 09:33

potwierdzam

mucha · Postautor: **mucha** » 27 wrz 2006, 21:40

ja tyż potwierdzam

Aleksander · Postautor: **Aleksander** » 27 wrz 2006, 22:12

potwierdzam

lesor · Postautor: **lesor** » 27 wrz 2006, 23:04

potwierdzam

a ocochodzi?

HONDA SevenFifty dofo · Postautor: **dofo** » 28 wrz 2006, 01:38

A ja jestem przeciw! Balcerowicz musi odejsc!

iceq · Postautor: **iceq** » 28 wrz 2006, 10:46

A ja jestem przeciw! Balcerowicz musi odejsc!

No tak. Zawsze musi sie jakas czarna owca trafic. Wszystkie owieczki maja wzdluz a ta jedna ma w poprzek......

ZibiFire · Postautor: **ZibiFire** » 28 wrz 2006, 12:07

A ja jestem przeciw! Balcerowicz musi odejsc!

Ja bym poszedł dalej.......

PZPR - Płatni Zdrajcy Pachołki Rosji

ZF

Forum użytkowników i miłośników Hondy CB 750 Seven-Fifty i Nighthawk

CB SevenFifty kontra Japoniec

CB SevenFifty kontra Japoniec

Re: CB SevenFifty kontra Japoniec

Kto jest online