Forum użytkowników i miłośników Hondy CB 750 Seven-Fifty i Nighthawk

Witam szawnonych grupowiczów
Czy konserwujecie jakoś tylne amortyzatory swoich sevenek? Czy smaruje się to czy coś się z nimi robi oprocz tego ze lunie wodą podczas mycia motocykla?

Ja oprucz tego że myje je z zwenatrz woda z szamponem to wycieram je do sucha i nabłyszczam.

Ja czasami ruchami posuwisto-zwrotnymi i dookoła pieszczę taki srebrny pręcik który jest wewnątrz spiralki. Zaraz pewno się odezwie El Kriss że znów coś jest nie tak :o

hehehehehe. Napisze jeszce raz.Perwersy. To przez ten upał pewni

Zbigu, a ta spiralka to aby nie przeszkadza ? Bo ja tej techniki nie probowalem.....

Zbigu, a ta spiralka to aby nie przeszkadza ? Bo ja tej techniki nie probowalem.....

A bo to są lata doświadczeń Krissie. Trzeba się nauczyć wprowadzać w spiralkę.

Panowie, przypomnijcie mi jak sie spotkamy to opowiem Wam zdarzenie ze spiralką w tle.

Ma ktoś z bractwa pojęcie gdzie i za ile tylne amotyzatorki nabyć można ? ( chodzi o cynk w stylu "tanio", a nie o podpowiedź, jak się zamawia u dilera)

Mi szuka dofo, narazie z miernym skutkiem ale mam nadzieję że kiedyś bede je miał, bo te moje sa poprostu za miekie i we dwie osoby starasznie dobbija . Nowe w Hondzie 2150 sztuka.

O kurna!!! To jak bym w swojej SF wymienił amortyzatory na nowe i nowe tłumiki to bym podwoił wartośc motocykla!!!. Straszne. W zasadzie takie amorki dostają dożywocie

no szkoda ze dopiero teraz bo widziałem na bajzlu 300 zł za komplet słyszalem jak sie koleś pytał, wygładały b ładnie

Wymieniłem dziś z tyłu amorka. Lewy mi poszedł i telepało tyłem niemiłosiernie. Jak niektórzy pamietają, na pleckach Adinki trafił do mnie nabyty w Niemczech używany, letko pokryty "patyną" amortyzator.
Rozłożyłem go, oczyściłem i przypiąłem do motocykla. Na marginesie : doskonałym "ściągaczem" okazała się tokarnia i klucz od flexa- bezwysiłkowo mogłem rozebrać amorka, poddać kosmetyce i złożyć.
No i teraz odczuwam diametralną poprawę komfortu jazdy . Przynajmniej na jakiś czas.
W starym amorku wyciekł olej i kompletnie rozlazł się gumowy odbojnik. Jak ktos potrzebuje zużyty amortyzator - to leży u mnie jako złom.

Ty go nie rozdawaj, bo to świetna rzecz do konkursu na celne rzucanie częścią SF do celu. Kto będzie celem - ustalimy.

cos widze, że Ci yumamoto także podpada....

TEn amorek o ile pamiętam to Zbigu chciał

Krissie nie wyrzucaj tego amora przy okazji go zabiorę. Chcę go rozebrać w celach poznawczych, pisałem o tym.

Wymieniłem amorki tylne na takie jak być powinny, pozostało jeszcze doprowadzić je do nalezytego stanu tj, wyczyścic sprężyny, bo uprzedni posiadacz pomalował je na kolor czarny ,maskując rdze.

Będe chciał sprzedać te które miałem, z tym że one nie posiadają regulacji.

Nie chce cie straszyc torello, ale... wszystkie amorki z pojemniczkami maja oryginalnie czarne sprezyny Chyba, ze ten Niemiec pomalowal je drugi raz

Na pewno są powtórnie malowane. Jak widziałem to wszystkie SF mają zardzewiałe sprężyny. Następnym krokiem totalnego spedalenia byłoby pochromowanie ich. Torello myśli już o tym więc sciągacz do sprężyn chyba będzie w W-wie.

sprężyna ma się sprężać i mieć dobre sprężanie nie musi być pomalowana

Torello... Jak pochromujesz to sie szybko do mnie zglaszaj... Czuje, ze pod wzgledem motocykli nadajemy na podobnych falach i bedziemy sie mogli wymienic wieloma ciekawymi uwagami na temat galwanizacji

Jasne, zróbcie sobie Klub Galwanizujących Nabłyszczaczy ! A wiecie, jak pięknie się lśnią dresy z kreszu ? No bajka po prostu....

Juz wyslalem zapytanie do Adidasa czy robia modele z paskami 3M

a po co Ci paski 3M?
weź se linkę ze sklepu żelaznego zamontuj...

No, ale PASKI MUSZA BYC