Forum użytkowników i miłośników Hondy CB 750 Seven-Fifty i Nighthawk

drutek pokaz fotke tego cuda z przed 25 lat

ja w tej chwili szukam jakiegos starego dziada - zima sie zbliza i chce rat bikea zbudowac

miejsce w garazu jest , spawarka i flexa sie nudza , a taki moto dziad ala madmax to moje marzenie odkad zobaczyłem mad maxa 2 na VHSie

Drutek zaraz Ci da.... robic z drutkowej XJ 750 rat bike'a...

ja szukam cb 900 a najlepiej gsxa 1100.

tylko co sie trafi na allegro to albo z obruconą panewką albo po dzwonie

moze byc trup z wygladu, byle piec i rama oko

Otóz, mozna spróbować tu:
http://profikom.w.interia.pl
Zrobili pięknie dwa tłumiki do xj 750 z 1882 roku. Kwasówka i polerka na lustro.
4 lata temu kosztowało to 400 zł i przesyłka.
Teraz trza dzwonić

pzd

Drutek

hehehe 1882 r.... wracając do tematu zrobili wydechy od podstaw, czy trza oddać stare na wzór?

wysyłasz swoje i dostajesz swoje z tym, że zewnętrzna warstwa jest z nierdzewki.

Brzmi to nienajgorzej, musze do nich zadzwonić.

Witam,

Obecnie posiadam oryginalne tłumiki, i dzwięk jest ładny na niskich obrotach natomiast podczas jazdy i wyzszych obrotach kompletnie do mnie nie trafia. Mysle nad zmiana tlumikow na calkiem przelotowe, lub ewentualnie z jedna czy dwoma grodziami. Tlumik musi byc węższy na poczatku i oczywiscie powiekszac swoja srednice ku koncowi. Pytanie, czy ktos sie orientuje gdzie mozna nabyc takie tlumiki, lub ewentualnie taka rure - koniecznie z nierdzewki aby mozna bylo przepoloerowac na polysk.

a tutaj przyklad o co mi chodzi , oczywiscie uklad w dalszym ciagu bedzie 4w2
http://www.youtube.com/watch?v=Kd1Vp3rwuNY
http://www.youtube.com/watch?v=M3ikAQ_cvP4

z gory dzieki za info

No to moze po taniosci, rozwiazanie 4 w 0?

http://www.youtube.com/user/klosz#p/u/17/vG-sOhCVoBE

Yoshimura jeszcze jest Może być w wersji 4 w 1 lub 4 w O. Jak kto woli

nie nie , mi chodzi tylko o takie koncówki jak w filmiku, nie interesuje mnie tez zmiana kolektorow

http://www.youtube.com/watch?v=Kd1Vp3rwuNY

Mam wydech na 4 w 2 na 4 nity. Czy otwory wykonane w końcowym tłumiku pod spodem zaraz na początku chromu patrząc od strony silnika są zabiegiem oryginalnym ?

Tak, tamtędy ma wyplywac woda, ktora sie skropli w wydechu. Po odpaleniu na zimno tez moze tam kapac lub leciec para.

Dzięki Też tak myślalem w pierwszej chwili. Tak tylko chciałem zagadać .

Odświeżam stary temat.

Planuję przeprowadzenie takiej operacji na moim wydechu:
https://www.youtube.com/watch?v=Rbof4Ci ... Bikedogtor

Macie jakieś podpowiedzi, specyfiki, patenty? Chętnie przyjmę każdą dawkę wiedzy i doświadczenia.
A tak poza tematem po ostatnim poście na grupie na FB postanowiłem zacząć więcej pisać tutaj.

No i jeszcze się nie chwaliłem ale przewertowałem chyba większość tematów na forum no i oczywiście znalazłem tu poprzedniego właściciela mojej Hondzi - pozdrawiam Cię serdecznie wiesiek3d. Sevena ma się świetnie, dziś na liczniku strzeliło 666666km. Jest lampa od Bandyty zamontowana przez Ciebię i chyba owiewka też jeszcze z czasów Twojej kadencji. Jeśli to przeczytasz to napisz proszę czy zdejmowałeś kiedyś te kolektory i coś z nimi robiłeś.

No ja robiłem ale nie aż tak dogłębnie ja przespawywałem jeden kolektor i malowałem, wyglądało ładnie ale farba po taniości i praktycznie jej niema już...ale nie korodują co najważniejsze, więc rok dwa śmiało objeżdżę i kiedyś się bardziej przyłoże i chyba też wybiore metode pędzla lub naprawde jakiąś sprawdzoną farbe na te kolektory np VHT
Tu możesz luknąć u mnie jak wyszło viewtopic.php?f=1&t=4051&p=71142#p71142

A jak z wymianą uszczelek kolektorów przy ponownym montowaniu wydechu? Wiesz na co powinienem zwrócić uwagę przy podejmowaniu decyzji o ewentualnej wymianie?

Na stare montowałem...jedynie nową dałem na łączeniu po spodem.