Forum użytkowników i miłośników Hondy CB 750 Seven-Fifty i Nighthawk

czesc
nic nie znalazłem pod tym hasłem, więc idzie pyt do ogółu

wziąłem się za małe grzebanko przy moto, bo 36 kkm jakby chciało stuknąć , wymieniłem dziś olej + filtr + filt powietrza. Mam zamiar wymienić też świeczki, ale .... zanim się za to zabiorę postanowiłem zadać pytanie

czy procedura wymiany świec przebiega wg następującego algorytmu?

- wydmuchać powietrzem miejsce wokół świec
- zdjąć fajki
- odkręcić najpierw świeczki zewnętrzne, potem wewnętrzne
- wkręcić nowe, z odpowiednią przerwą świeczki wewnętrzne
- wkręcić nowe, z odpowiednią przerwą świeczki zewnętrzne
- założyć fajki
- jeździć

wydawało by się że moje pytanko jest trywialne i naiwne, ale poprostu zastanawiam sie czy przypadkiem nie trzeba będzie zdejmować zgiornika, żeby dostać sie do świec wewnętrznych.

- wydmuchać powietrzem miejsce wokół świec
- zdjąć fajki
- odkręcić najpierw świeczki zewnętrzne, potem wewnętrzne
- wkręcić nowe, z odpowiednią przerwą świeczki wewnętrzne
- wkręcić nowe, z odpowiednią przerwą świeczki zewnętrzne
- założyć fajki
- jeździć

wydawało by się że moje pytanko jest trywialne i naiwne, ale poprostu zastanawiam sie czy przypadkiem nie trzeba będzie zdejmować zgiornika, żeby dostać sie do świec wewnętrznych.

dwie pierwsze czynności możesz zrobić w dowolnej kolejności, a co do zbiornika to dla własnej wygody warto go ściągnąć. a jak już ściągniesz to przyjrzyj sie przewodom czy są w dobrym stanie.

co do zbiornika to dla własnej wygody warto go ściągnąć.

hmmmm

jakoś specjalnie trza się do tego zabrać??? w serwisówce podpowiedzi nie znalazłem

Ja tam nic nie dmuchalem. Sciagalem fajki, wykrecalem swiece kluczem co mialem pod kanapa (zbiornika nie ruszalem). Nowym swiecom smarowalem miedzianka gwint i wkrecalem w miejsce starych. Ot cala filozofia

jakoś specjalnie trza się do tego zabrać??? w serwisówce podpowiedzi nie znalazłem

Wielkiej filozofii z tym nie ma. Jedna śruba pod siodłem, mała kombinacja przy kraniku(trzeba miec zgrabne palce) przewody odpowietrzające z prawej strony moto(zapamiętaj jak są poprowadzone, aby przy zakładaniu nie kombinowac) i zbiornik jest twój.

Ja tam nic nie dmuchalem.

czasem nazbiera sie tam troszke malych kamoli i szkoda zeby wpadlo coś do gara, tak że jak jest możliwość wydmuchania to zawsze warto skorzystać

est możliwość wydmuchania to zawsze warto skorzystać

no właśnie tym bardziej że pompka do roweru u mnie stoi w piwnicy

z tym baniakiem to chyba nie będę kombinował, spróbuję odkręcić tak.
dofo, używałeś klucza z pod kanapy? mieści się ?

Ja tam nic nie dmuchalem.

czasem nazbiera sie tam troszke malych kamoli i szkoda zeby wpadlo coś do gara, tak że jak jest możliwość wydmuchania to zawsze warto skorzystać

Ja kiedyś psikałem powietrzem ale klucz na jedną świecę cośnie teges wchodził, wziąłem tedy lustereczko i sie okazało, że tam kamyczek mocno zagnieżdżony siedział. Może i bym świece wykręcił ale potem miałbym rzeźnie w cylindrze.
Jak dla mnie albo zdjąć zbiornik albo dmuch i kontrola lusterkiem.
Ale zbiornika w Sevenie zdejmować nie lubię, zawsze palce pokiereszowałem i przy kraniku i przy przewodach po prawej stronie (odpowietrzającym i przelewowym).

dofo, używałeś klucza z pod kanapy? mieści się ?

Nie, nie miesci sie. Najpierw obcinalem polowe swiecy, potem troche smaru. Ewentualnie mozna jeszcze probowac kombinerkami wyrwac swiece. Skoro pisze, ze nie zdejmuje baku, nie wykrecam silnika i uzywam klucza spod siodla - to chyba sie miesci

i uzywam klucza spod siodla

upssss, tego nie doczytałem