Forum użytkowników i miłośników Hondy CB 750 Seven-Fifty i Nighthawk

kupiłem Sevenke z 1997 roku ale nie wiem jakim olejem jest zalana.

Zastanawiam sie nad semi-syntetykiem albo nawet nad syntetykiem Castrol'a
Czy nie ryzykuje uszkodzenia zalewając olejem semi lub pełnym syntetykiem przy jego wymianie?

Ja bym sie bardziej skupil na lepkosci z uwagi na zaworki. Moj mechanior (o boy, jak to brzmi ) tlumaczyl mi zawile, ze z uwagi na hydraulike w ukladzie zaworowym najlepiej stosowac 20W50...

Serwisowka raczej nic nie mowi o preferencjach czy ma byc semi czy full syntetyk. Kataklizmu w silniku tez bym sie raczej nie spodziewal przy zamianie.

Zdrowko
KLOSZ

Ja bym sie bardziej skupil na lepkosci z uwagi na zaworki. Moj mechanior (o boy, jak to brzmi ) tlumaczyl mi zawile, ze z uwagi na hydraulike w ukladzie zaworowym najlepiej stosowac 20W50...

Serwisowka raczej nic nie mowi o preferencjach czy ma byc semi czy full syntetyk. Kataklizmu w silniku tez bym sie raczej nie spodziewal przy zamianie.

Zdrowko
KLOSZ

Muszę się zastanowić nad tym co napisałeś
Sama lepkość mnie przekonuje, bo w naszym klimacie to jest nawet zrozumiałe, tylko cholera sen z powiek spędza mi rodzaj

nie ma problemu, spuszczasz i lejesz

możesz przeprowadzić pródę dla spokoju serca czyli zmieszać olej z silnika z nowym nabytkiem np w kieliszku

Od 45 kkm jezdze na fullsyntetyku 10W50 i jakos problemow nie uswiadczam.

Od 45 kkm jezdze na fullsyntetyku 10W50 i jakos problemow nie uswiadczam.

Dzieki za info, zaleje syntetyka

najlepiej stosowac 20W50...

i co? Ty taki stosujesz??

tak, dziala bez zastrzezen, a czemu pytasz. To jakies dziwne jest?

Zdrowko
KLOSZ

ja jeżdżę na 10 W 40 bo mam złe wspomnienia z olejami 20 W 50 ( w prawdzie mineralnymi ale lepkość jest lepkość). W Suzuki na takim oleju ciągnęło sprzęgło.


btw. co to jest ta nakrętka w sevenie z napisem don't open? czy to jest taki zwór regulujący ciśnienie w magistrali olejowej?

Z tego co kojarze to w japonskiej to miejsce ma cos wspolnego ze sprzeglem hydraulicznym, ale ja to tylko opony pompowac potrafie

Pytam, ponieważ poszukuję zaworu regulującego ciśnienie smarowania w tym silniku. Padło na niego podejrzenie w rozmowie z moim ojcem (stary grzebacz) że może on za dużo ciśnienia obcina. A padło na niego ponieważ moja sevena w jeździe miejskiej tak to 4 tys raczej nie stuka zaworami natomiast w trasie jadąc ze stałą szybkością i obrotami ok 5 tys i wyżej stukają regulatory luzu. Ojciec twierdzi że najprostszym zaworkiem tego typu jest kulka łożyskowa na sprężynie i że coś mogło pod nią podejść - zastanawiałem się właśnie czy ta nakrętka przypadkiem nie jest tym właśnie szukanym zaworem... Wie ktoś coś na ten temat?:)

taki zawór jest bo widziałem go na schemacie magistrali olejowej natomiast nie doczytałem się gdzie on jest w moto.

co to jest ta nakrętka w sevenie z napisem don't open?

http://dofo.livenet.pl/forum/viewtopic.php?f=3&t=102 tu znajdziesz odpowiedz.

czy to jest taki zwór regulujący ciśnienie w magistrali olejowej?

Po tej lekturze już wiesz że nie jest.

z tej lektury wcale nic nie wynika konkretnego - Zbigu raczej sugeruje że właśnie jest to regulator ciśnienia oleju. Może w Hondzie coś wiedzą.

Ja nie mogę z tym moim motocyklem. Dziś motocykl już nie stuka. Mam chyba żywy okaz który ma humory. A może już się nastukały te zawory i teraz już są stuknięte i nie stukają a może ja jestem stuknięty nic już nie wiem. Ale pytanie o zawór regulujący ciśnienie smarowania jest dalej aktualne.

Dziś motocykl już nie stuka.

Ty wez czlowieku zacznij na nim po prostu jezdzic, a nie sie wsluchiwac... to Hunda jest, to pracuje bezusterkowo i kropka!

Zdrowko
KLOSZ

A to przecież jeżdżę. Jakbym nie jeździł to bym nie wiedział że stuka. Nawet założyłem opony od Ciebie i bardzo dobrze się spisują. Bardzo dobrze jest mieć oryginalny rozmiar opon:):) tył 150 jest rewelacyjny w zakrętach:)

Witam.
Od tygodnia jestem właścicielem wiśniowej Seveny RC-42 z 93 roku. Motocykl ma 32'000km przebiegu i jego ogólny stan wskazuje że jest to prawdziwy przebieg.
Niestety nie posiadam jego książki serwisowej.
Nie znam też daty ostatniej wymiany oleju, więc profilaktycznie chciałbym go zmienić.
Z informacji udostępnionych przez producenta oraz znalezionych w manualach wiem, iż ma to być olej w specyfikacji 10W-40.
Nie wiem jednak czy ma być to syntetyk, czy półsyntetyk. Proszę o pomoc w dobraniu odpowiedniego oleju.
Jakie konkretnie oleje polecacie ?

Generalnie lej co ci bedzie dawalo wiekszy komfort psychologiczny. Polsyntetyki, syntetyki, firmowki, "bezfirmowki" - byle byl to olej w okolicach zalecanych 10W40.

Ja leje fullsyntetyk "bezfirmowy" Procycle 10W50, spelniajacy jednak normy ktorym niektore znane marki nie daja rady. Place ?31,95 za 4L i przy przebiegu 73kkm nie mam problemow.

P.S. Nastepnym razem sprobuj spojrzec te kilka linijek w dol i sprawdzic czy podobny temat nie byl juz poruszany. Watki zostaly polaczone.

Witam,

Mam pytanko do Dofo, czy wlanie syntetyka przy przebiegu 40kkm nie bedzie błędem bo sie zastanawiałem nad tym a to z powodu chłodzenia powietrzno-olejowego. Taki olej napewno lepiej chroni silnik szczególnie w naszym klimacie. Natomiast nie słyszałem dobrych opini o przechodzeniu w góre w klasifikacji oleju szczególnie przy dobrze używanych silnikach.

Pozdro

U nas panuje pewnego rodzaju uprzedzenie do syntetykow, ze wyplucza i wyczyszcza silnik i zacznie chlac olej. Ale tak bylo w staaaarych silnikach, ktore faktycznie byly dobite.

Jezeli silnik nie byl katowany to ja nie widze przeciwwskazan, zeby lac syntetyk. Z pewnoscia olej taki ma lepsze wlasciwosci od semi, czy mineralnych. Moja SF dochodzi juz licznikowych 74kkm (kupowane z 30kkm) i od poczatku lalem ten sam syntetyk z louisa o ktorym wczesniej wspomnialem. Przez ten caly czas dolewac musialem tylko podczas wycieczki dookola Europy bo mi mechanik za lekko przykrecil filtr oleju i mi cieklo. Silnik sam z siebie nie spala, lub robi to w takich ilosciach ze w interwalach 6-8kkm poziom utrzymuje sie w zalecanym zakresie na bagnecie.

Ja leje fullsyntetyk "bezfirmowy" Procycle 10W50

dofo a nie masz tak że jak olej ma już okoł 3-3,5 tys km to na zimnym silniku samoregulatorki stukają i to tak dosyć mocno? ja mam castrola i zauwazyłem że za każdym razem przy miej więcej takim przebiegu to stukanie się odzywa.
chyba zmienie olej na inny

Nie wiem czy stukaja czy nie. Silnik generalnie duzo odglosow wydaje. Leje, jade i serwisuje co trzeba kiedy trzeba - i tyle Nie kopci, nie spala oleju, nie prycha, jedzie do przodu - czego chciec wiecej

jakiego oleju używacie w swoich maszynkach? bo mam dostęp do hurtowych cen ale zupełnie nie wiem na jaki najlepszy olej się zdecydować

rocznik mojej cebuli to 98

Ja leję półsyntetyka Motula 10W40. Raz za namową Klosza wlałem 20W50 ale to dobre tylko w mocno ciepłe lato. Unikam Castrola bo dziwnie szybko robi się jak woda w silniku.

Ja tez smigam na Motulu 10W40
Z tego co wiem kumple tez