Forum użytkowników i miłośników Hondy CB 750 Seven-Fifty i Nighthawk

Zainstalował ktoś może licznik biegów (gear indicator) w swojej sewence? W sprzedaży są elektroniczne bajery, jak np. Digital Gear Indicators jednak ich podstawowa wada to brak informacji o zapiętym biegu gdy mamy zerową prędkość. Z tego co wyczytałem działa to tak że po instalacji konfiguruje się to przez przejechanie na każdym biegu pełny zakres obrotów, wtedy tworzy się mapa prędkości obrotowej silnika w funkcji prędkości motocykla i dla tych map przyporządkowane są poszczególne biegi. Niestety sevenka ma mechniczne licznik i obrotomierz co wymaga instalacji dodatkowego oczujnikowania. Pomiar prędkości czujnikiem na kole + pomiar obrotowa silnika przez badanie częstotliwości na przewodzie wysokiego napięcia. Ze względu na dość duże skomplikowanie systemu + opóźnienie szukam czegoś innego.
Myślałem o czujniku który będzie wykrywał liczbę przełączeń góra/dół i układ elektroniczny będzie zmieniał cyfrę na wyświetlaczu LED. Niestety system gubi sie gdy np. wyskoczy bieg.
No i pozostaje jeszcze jedna metoda: wykrywanie pozycji dźwigni, niestety pozycja jest ta sama bo po każdej zmianie biegu oś sterująca wodzikami powraca do pozycji wyjściowej.

Może ktoś zamontował już coś takiego. Jeśli tak to proszę o jakiegoś gotowca , jeśli nie to czekam na pomysły.

Z góry wielkie dzięki.

jeśli nie to czekam na pomysły.

Ja jadąc liczę biegi

tzn wiadomo, że jadąc rowno po trasie mamy zapiętą 5, a redukując można sobie policzyć

Jak dla mnie to również zbędny bajer... Jak jedziesz w stylu cruise - no to się szwendasz w niskich obrotach i najwyżej wrzucisz piatke dwa razy , a jak troche dynamiczniej... to i tak nie ma czasu spoglądać na licznik biegów i jeśli potrzebujesz dodatkowego kopa w jakiejś sytuacji to redukcja i tyle.. Jeśli np w górkach na zakrętach śmigasz ostro, nie patrząc na liczniki to polecam wyprucie wydechów - świetny odnośnik co do prędkości obrotowej silnika Kwestia wyczucia sprzęta

Może ktoś zamontował już coś takiego. Jeśli tak to proszę o jakiegoś gotowca , jeśli nie to czekam na pomysły.

Nasz kochany producent zamontował coś takiego w protoplaście (przynajmniej silnikowym) SevenFifty, mianowicie w CBX650e.
Mam serwisówkę, 67 MB. Moge ją Cipo wiesić i se poprzeglądasz.
Zapytam kumpla, któremu takiegoż CBXa oddałem za ebanego XTciaka, ma drugi motor na części, może coś jest na wierzchu....

Tylko że w Sevenie, to nie wiem po co...

Ja jadąc liczę biegi

To było bardzo kreatywne Długo kąpinowałeś
Może to bajer ale ja bym chciał taki bajer

Mam serwisówkę, 67 MB.

bardzo chętnie skorzystam.

Oprocz liczenia biegow mozna jeszcze sprobowac zapamietac na ktorym biegu jaka predkosc obrotowa i predkosc poruszania sie (np na "5" przy 4000 obr smigamy 100 km/h)

Oprocz liczenia biegow mozna jeszcze sprobowac zapamietac na ktorym biegu jaka predkosc obrotowa i predkosc poruszania sie (np na "5" przy 4000 obr smigamy 100 km/h)

ja tak zawsze robie, jak nie jestem pewien. Na 4 biegu wskazówki obrotka i prędkościomierza są mniej więcej wychylone pod takim samym kontem.

Oprocz liczenia biegow mozna jeszcze sprobowac zapamietac na ktorym biegu jaka predkosc obrotowa i predkosc poruszania sie (np na "5" przy 4000 obr smigamy 100 km/h)

trochę przesadziłeś z tymi obrotami

Czemu przesadzilem? U mnie tak pokazuje.