obroty

[oster]

jakie obroty powinien miec cieply silniczek na biegu jalowym?

[ADI]

chyba 750 rpm

[bartekbubula]

chyba 750 rpm

No co ty??!!

miedzy 1000 a 1100 jest extra.

[zajc]

no dokladnie, 750 to troszku malo Tak jak mowi Bartek powinno byc ok

[bartekbubula]

Generalnie dla wiekszosci silników spalinowych benzynowych 4T najnizsze z jakimi miałem do czynienia to było 800rpm (rok produkcji wozu 1934).

Dla nowoczesnych silników samochodowych to 900 a motocykle w wiekszosci od 1000 rpm.

Jesli moge radzic to ustaw sobie 1100.

[Zbigu]

Musi być koło 1000 bo silnik motocyklowy nie ma praktycznie koła zamachowego. Pomijam BMW, Moto Guzzi itp z suchym sprzęgłem.

[torello]

a Mówiłem że jak Zbigu dotrze ze Służewca do domu to sprawe wyjasni.

[bartekbubula]

a Mówiłem że jak Zbigu dotrze ze Służewca do domu to sprawe wyjasni.

ju hef rajt
:D:D:D
hahaha

[Zbigu]

Torello!! nie rób sobie śmichów bo jak dorwę to browcem potraktuję.

[torello]

Oj nie strasz, potraktujemy sie wzajemnie
Ja mam 1000

[bartekbubula]

Ja mam 1000

Browarów?? hihihi

[torello]

Nie dał bym rady, zreszta mam słabą glowe jesli chodzi o ... Przekonałem sie o tym wielokrotnie.

[Zbigu]

To dobrze, załatwię Cię zbóju po taniości.

[torello]

No, bez walki to tak sie nie poddam

[Matiej]

Wtojcie
Szanowni Panowie. Jeżeli chodzi o obrotki to łan kłeszczyn. Moja SF (since fiction) jak sie ja odpala i sie trochu rozgrzeje i potem jeszce trochu rozgrzeje to niii ma obrotów po zimie.. poprzedni sezon miała ładne. Wyglaa to tak ze jakoś te obroty tak pływają ale generalnie są za małe bo w okolicy 500-750. Ale co ciekawe po 1h śmigania po wawiwe w szczytnych celach załatwienia czegoś te obroty sie normują i są lekko powyżej 1000. Moje pytanie jak się je reguluje to sobie może coś wyreguluje.

pozdrafiam

[zajc]

Matiej-a synchro gaznikow po zimie robiles?

[Matiej]

A nic nie robilem jeszcze po zimie oprócz smarowania łańcucha i sprawdzenia generalnie.
Olej wymianiałem last sezon i przejechalem 3tys świece to samo i filtry.
Czyli prawisz Wać Pan.. że synchro gaźników?? Z gaźnikami to w ogóle od początku nigdy nic nie robilem.

[zajc]

No to zrob synchro+wyreguluj obroty biegu jalowego i powinno byc okejos

[Zbigu]

Jeżeli nic nie było robione to proponowałbym sprawdzenie też poziomu paliwa w komorach pływakowych i zweryfikować/jak mi się ładnie napisało/ zaworki iglicowe. Tam są takie kaprawe gumeczki co się psują. Ale jeżeli tego nigdy nie robiłeś to zleć to teraz w jakimś serwisie /ok 200zł/ a następną razą weź się za to już jesienią. Na Forum był opisywany temat śrubek w gaźnikach /są nawet foto/ i możesz bez większych problemów sprawdzić sam poziom paliwa i gdyby był właściwy zrobić tylko synchro, będzie taniej.