obroty
: 10 kwie 2005, 22:09
jakie obroty powinien miec cieply silniczek na biegu jalowym?
Forum użytkowników i miłośników Hondy CB 750 Seven-Fifty i Nighthawk
www.seven-fifty.info to nie forum, to stan umysłu...
https://seven-fifty.info/
obroty
Strona 1 z 1
: 10 kwie 2005, 22:12
chyba 750 rpm
: 10 kwie 2005, 22:23
No co ty??!!chyba 750 rpm
miedzy 1000 a 1100 jest extra.
: 10 kwie 2005, 22:50
no dokladnie, 750 to troszku malo 
Tak jak mowi Bartek powinno byc ok
Tak jak mowi Bartek powinno byc ok: 10 kwie 2005, 23:43
Generalnie dla wiekszosci silników spalinowych benzynowych 4T najnizsze z jakimi miałem do czynienia to było 800rpm (rok produkcji wozu 1934).
Dla nowoczesnych silników samochodowych to 900 a motocykle w wiekszosci od 1000 rpm.
Jesli moge radzic to ustaw sobie 1100.
Dla nowoczesnych silników samochodowych to 900 a motocykle w wiekszosci od 1000 rpm.
Jesli moge radzic to ustaw sobie 1100.
: 11 kwie 2005, 02:09
Musi być koło 1000 bo silnik motocyklowy nie ma praktycznie koła zamachowego. Pomijam BMW, Moto Guzzi itp z suchym sprzęgłem.
: 11 kwie 2005, 08:36
a Mówiłem że jak Zbigu dotrze ze Służewca do domu to sprawe wyjasni.: 11 kwie 2005, 23:11
ju hef rajt
:D:D:D hahaha
: 12 kwie 2005, 01:13
Torello!! nie rób sobie śmichów bo jak dorwę to browcem potraktuję. 
: 12 kwie 2005, 09:15
Oj nie strasz, potraktujemy sie wzajemnie
Ja mam 1000
Ja mam 1000
: 12 kwie 2005, 20:54
Browarów??Ja mam 1000
hihihi: 12 kwie 2005, 22:49
Nie dał bym rady, zreszta mam słabą glowe jesli chodzi o ... Przekonałem sie o tym wielokrotnie.
: 13 kwie 2005, 02:18
To dobrze, załatwię Cię zbóju po taniości.
: 13 kwie 2005, 08:38
No, bez walki to tak sie nie poddam 
: 13 kwie 2005, 09:16
Wtojcie
Szanowni Panowie. Jeżeli chodzi o obrotki to łan kłeszczyn. Moja SF (since fiction) jak sie ja odpala i sie trochu rozgrzeje i potem jeszce trochu rozgrzeje to niii ma obrotów po zimie.. poprzedni sezon miała ładne. Wyglaa to tak ze jakoś te obroty tak pływają ale generalnie są za małe bo w okolicy 500-750. Ale co ciekawe po 1h śmigania po wawiwe w szczytnych celach załatwienia czegoś te obroty sie normują i są lekko powyżej 1000. Moje pytanie jak się je reguluje to sobie może coś wyreguluje.
pozdrafiam
Szanowni Panowie. Jeżeli chodzi o obrotki to łan kłeszczyn. Moja SF (since fiction) jak sie ja odpala i sie trochu rozgrzeje i potem jeszce trochu rozgrzeje to niii ma obrotów po zimie.. poprzedni sezon miała ładne. Wyglaa to tak ze jakoś te obroty tak pływają ale generalnie są za małe bo w okolicy 500-750. Ale co ciekawe po 1h śmigania po wawiwe w szczytnych celach załatwienia czegoś te obroty sie normują i są lekko powyżej 1000. Moje pytanie jak się je reguluje to sobie może coś wyreguluje.
pozdrafiam
: 13 kwie 2005, 10:17
Matiej-a synchro gaznikow po zimie robiles?
: 13 kwie 2005, 10:44
A nic nie robilem jeszcze po zimie oprócz smarowania łańcucha i sprawdzenia generalnie.
Olej wymianiałem last sezon i przejechalem 3tys świece to samo i filtry.
Czyli prawisz Wać Pan.. że synchro gaźników?? Z gaźnikami to w ogóle od początku nigdy nic nie robilem.
Olej wymianiałem last sezon i przejechalem 3tys świece to samo i filtry.
Czyli prawisz Wać Pan.. że synchro gaźników?? Z gaźnikami to w ogóle od początku nigdy nic nie robilem.
: 13 kwie 2005, 10:48
No to zrob synchro+wyreguluj obroty biegu jalowego i powinno byc okejos
: 13 kwie 2005, 12:50
Jeżeli nic nie było robione to proponowałbym sprawdzenie też poziomu paliwa w komorach pływakowych i zweryfikować/jak mi się ładnie napisało/ zaworki iglicowe. Tam są takie kaprawe gumeczki co się psują. Ale jeżeli tego nigdy nie robiłeś to zleć to teraz w jakimś serwisie /ok 200zł/ a następną razą weź się za to już jesienią. Na Forum był opisywany temat śrubek w gaźnikach /są nawet foto/ i możesz bez większych problemów sprawdzić sam poziom paliwa i gdyby był właściwy zrobić tylko synchro, będzie taniej.