Post autor: dofo » 05 maja 2008, 21:03
Gdybym znal odpowiedz, to bym napisal. Nighthawka posiadaja na forum moze 1-2 osoby z okolo 150. Ale tak z czystej teorii to oba motocykle sa 2 osobowe i maja podobne masy. Oba sa na 2 amorkach - wiec jak dla mnie powinny pasowac, ale moze zmienic sie troche specyfika amortyzacji tylnego kola, lub "przeswit" po dociazeniu. Ale ja sie tam nie znam
Wiem, ze sa osoby co montowaly do X4 amorki z Seveny, oraz takie co teraz w X4 maja bodajze ta sama czesc od GSX'a 750. Czyli przekladki sa raczej mozliwe. Dodajac do tego fakt, ze nowsze (i japonskie) SF nie mialy juz zbiorniczkow gazowych, to koncowy efekt powinien raczej jezdzic. Ale jak - tego chyba z doswiadczenia nikt tutaj nie powie.
Gdybym znal odpowiedz, to bym napisal. Nighthawka posiadaja na forum moze 1-2 osoby z okolo 150. Ale tak z czystej teorii to oba motocykle sa 2 osobowe i maja podobne masy. Oba sa na 2 amorkach - wiec jak dla mnie powinny pasowac, ale moze zmienic sie troche specyfika amortyzacji tylnego kola, lub "przeswit" po dociazeniu. Ale ja sie tam nie znam :)
Wiem, ze sa osoby co montowaly do X4 amorki z Seveny, oraz takie co teraz w X4 maja bodajze ta sama czesc od GSX'a 750. Czyli przekladki sa raczej mozliwe. Dodajac do tego fakt, ze nowsze (i japonskie) SF nie mialy juz zbiorniczkow gazowych, to koncowy efekt powinien raczej jezdzic. Ale jak - tego chyba z doswiadczenia nikt tutaj nie powie.