Post autor: carlos74 » 10 sie 2022, 12:08
Jak zobaczysz ze ma orginalne tarcze hamulcowe choc ktos mogl by zmienic na uzywane orginalne jak mu pierwsze juz siadly.....
moja jest 1993 i ma orginalnie 46.000km nalotu, 56.000km jest mozliwe.... jedz z kims co ci pomoze ja na zywo ocenic moze ktos nawet co ma taki motocykl i wtedy na 6000 a to jest wedlug mnie dobra cena nie wiem co inni tutaj o tym mysla.
ma zamontowany termometr zamiast bagnetu, sprawdz jak juz tam bedziesz czy ma dosyc oleju a nie byla na minimum gnana.
No i ma byc zimna bys zimna odpalal i czy na wszystkich garach od razu chodzi:-).
Zapytaj go o VIN to bedziesz wiedzial czy to wersja zdlawiona czy nie.
Tylne sprezyny sa powierzchownie zardzewiale co jest calkowicie normalne, sciagasz dajesz do proszkowania i sa lepsze niz fabryczne.
Jak zobaczysz ze ma orginalne tarcze hamulcowe choc ktos mogl by zmienic na uzywane orginalne jak mu pierwsze juz siadly.....
moja jest 1993 i ma orginalnie 46.000km nalotu, 56.000km jest mozliwe.... jedz z kims co ci pomoze ja na zywo ocenic moze ktos nawet co ma taki motocykl i wtedy na 6000 a to jest wedlug mnie dobra cena nie wiem co inni tutaj o tym mysla.
ma zamontowany termometr zamiast bagnetu, sprawdz jak juz tam bedziesz czy ma dosyc oleju a nie byla na minimum gnana.
No i ma byc zimna bys zimna odpalal i czy na wszystkich garach od razu chodzi:-).
Zapytaj go o VIN to bedziesz wiedzial czy to wersja zdlawiona czy nie.
Tylne sprezyny sa powierzchownie zardzewiale co jest calkowicie normalne, sciagasz dajesz do proszkowania i sa lepsze niz fabryczne.