Forum użytkowników i miłośników Hondy CB 750 Seven-Fifty i Nighthawk

Cześć,

Mam problem z redukcją biegów (najczęściej z 3-go lub 2-go na niższe).
Gdy dojeżdżam do świateł redukuję biegi i w pewnym momencie stanie na którymś z wymienionych biegów, a dźwignia zmiany biegów robi się tak jakby wskakiwała cały czas na luz i nie łapało 1-szego biegu.

Linka sprzęgła była ostatnio wymieniana.

Możliwe, że tarcze już nie domagają, czy cała skrzynia do wymiany?

Trudno to tak ocenic z opisu, ja watpie ze "skrzynia do wymiany". Moze byc linka za mocno naciagnieta, slizga Ci sie sprzeglo ? Przed wymiana linki tez tak bylo ?

Trudno to tak ocenic z opisu, ja watpie ze "skrzynia do wymiany". Moze byc linka za mocno naciagnieta, slizga Ci sie sprzeglo ? Przed wymiana linki tez tak bylo ?

Sprzęgło się nie ślizga, a przed wymianą linki też tak było. Nie mogę zbić biegu na niższy, jest cały czas na tym samym biegu, a dźwignia staje się luźniejsza (jakby nie ma klikania) i dopiero po kilku sekundach wraca do normy

Ale mam nadzieje, że opisujesz problem podczas jazdy? Bo na postoju to ciężko zbić na luz z piątki i czasem mam tak jak Ty opisujesz, że mi"zatrzyma" się na którymś biegu- najczęściej drugim, ale to bardzo rzadkość bo staram się zejść z biegami podczas jazdy, ale zdarzają się przypadki gwałtownego hamowania i nie wyrobie...

Ale mam nadzieje, że opisujesz problem podczas jazdy? Bo na postoju to ciężko zbić na luz z piątki i czasem mam tak jak Ty opisujesz, że mi"zatrzyma" się na którymś biegu- najczęściej drugim, ale to bardzo rzadkość bo staram się zejść z biegami podczas jazdy, ale zdarzają się przypadki gwałtownego hamowania i nie wyrobie...

Tak tak, tylko podczas jazdy i najczęściej jak dojeżdżam do czerwonych świateł, a w którymś momencie stanie na jakimś biegu i nie ma ch.. we wsi żeby zredukować (dźwignia zmiany biegów jak pisałem staje się "miękka")

Ja zmieniam bieg po biegu i na sekundę sprzęgło puszczam co bieg...wchodzą elegancko

Ja również sekwencyjnie bieg po biegu

Mam podobnie, najczęściej z dwójki. Wtedy odpuszczam sprzęgło na sekundę, żeby tam złapało i wchodzi bez problemu. Co się naszarpałem zanim do tego doszedłem to moje.

U mnie bardzo rzadko to pomaga

A jak po wymianie oleju? Bo np. u mnie jest zmiana na plus bardzo, dużo ciszej i płynniej wchodzą zaraz po wymianie.

Wymieniałem w czerwcu i tylko od czasu do czasu były te problemy.

Ciekawe...a co za olej?

Motul 5100 10W40

Cześć,

Przez rok jeżdżę na małym patencie, a mianowicie lekkie, wręcz minimalne podważenie nogą do góry dźwigni zmiany biegów powoduje, że wszystko wraca do normy i dźwignia nie jest "miękka". Będę musiał sprawdzić czy to tarcze i sprężyny sprzęgła (nie były wymieniane od nowości)

Cześć,

Przez rok jeżdżę na małym patencie, a mianowicie lekkie, wręcz minimalne podważenie nogą do góry dźwigni zmiany biegów powoduje, że wszystko wraca do normy i dźwignia nie jest "miękka". Będę musiał sprawdzić czy to tarcze i sprężyny sprzęgła (nie były wymieniane od nowości)

Nie jest to za dobry patent...niszczysz skrzynie. Po prostu kasujesz luz i dociskasz do "następnego" biegu...zobacz jaki kolor oleju masz i czy nie masz ścier w oleju