mała zagadka

[Johny_Mnemonik]

moja sevenka - kupiłem ją po przejściach ( popękane dwa dekle i trochę otarć) zrobiła mi psikusa.
Miała popękany karter i pomimo zaklinań mechaników, którzy nie chcieli jej spawać lub walili ceny z kosmosu ( rozbiorę i złożę silnik za min. 2500zł ale dopiero zimą..) udało mi się wszystko szczelnie i solidnie pokleić. Jeśli nie wytrzyma to trudno ale za 50zł na klej warto było spróbować.
Wracając do tematu.
dzisiaj pierwszy raz ją odpaliłem - wspaniałe uczucie i piękny ryk silnika.
niestety ma dwa mankamenty.
1. lekko przyblokowane przednie hamulce - próbując przepchać maszynę stawia opór, a gdy docisnę hamulec to staje w miejscu lecz nie odpuszcza całkiem.
2. poważniejsza sprawa:
przy klejeniu karteru - tylko w komorze sprzęgła- wymontowałem kosz sprzęgła, potem ponownie złożyłem solidnie wyczyściłem i dokręciłem kosz i resztę.
biegi przy wyłączonym silniku nie zawsze wskakują - zauważyłem że jest regulacja przy dźwigni zmiany biegu. ja luzie pięknie pali i trzyma obroty.
kiedy wrzucę jedynkę lub dwójkę na nóżkach przy włączonym silniku gasnie. myślałem że to sprzęgło ale nie wiem jak powinno być naciągnięte.
przy zgaszonym silniku i wciśniętym sprzęgle mogę na biegu obracać kołem - nie łatwo ale mogę, kiedy puszę sprzęgło widocznie czuję upór silnika i biegu.
jak lekko powinno krecić się koło na luzie?
czy macie jakieś wskazówki?

[marcin840]

1. Rozbierz i wyczyść zaciski, przesmaruj i złóż - będzie ok
2. Czujnik stopki? Jak jest rozłożona to przy zapalonym silniku jeśli wrzucisz bieg silnik zgaśnie - ja bym od tego zaczął poszukiwania. Na zegarach nie świeci się żółta kontrolka?
Czym to pokleiłeś - da radę jak się silnik rozgrzeje czy zgubisz olej gdzieś po drodze?

[Johny_Mnemonik]

jesteś genialny! zapomniałem że mój czujnik jest zerwany. kontrolki nie widziałem bo muszę dopiero zainstalować zegary. Ale nie sądziłem że ten czujnik może coś blokować a jedynie informować lampką. szukam już czujnika.
to na prawdę super informacja dzięki.

[Johny_Mnemonik]

Ok. A więc. idąc za radą założyłem spinacz na kablu czujnika nóżki i.... pomogĺo. Pierwsza jazda zaliczona. Ma super kopyto jeszcze czekają mnie drobne poprawki.

[Johny_Mnemonik]

Kolejny problem. Hamulec dalej trze. I znalazłem. Przód lewa tarcza od wewnetrznej strony zacisk szoruje po tarczy. Czy mozna zmienic w jednej kat kola bo z jednej strony tarcza ma wiecej miejca od lagi a z drugiej mniej. Moze pytanie wydaje sie wam banalne ale to moja pierwsza maszyna.

[marcin840]

Prawdopodobnie coś jest krzywe, albo tarcza, felga, laga, albo półki, albo główka ramy. Żadnej regulacji kątów tam nie ma i nic nie wyregulujesz - jeśli wszystko jest proste musi być ok.

[Johny_Mnemonik]

Stawiam na lagi bo jedna była przesunięta w mocowaniiu o 5mm w stosunku do swojej kooezanki obok. No to zaczynam kolejne poszukiwania.
Dzięki za konkretną odpowiedź.
Pozdrawiam

[szamanek5]

Raczej to rura w ladze się gnie... Na całej długości obwodu tarczy Ci szoruje zacisk ?

[wiesiek3d]

Wyrównaj lagi zamontuj koło zgodnie z serwisówką !
Wyczyść zaciski !
Po co w fabrycznych narzędziach SF jest szczelinomierz ? nie do świec a do pomiaru szczeliny w zacisku.