Forum użytkowników i miłośników Hondy CB 750 Seven-Fifty i Nighthawk

tak mnie naszła myśl...
czy wasze ciężarki na kierownicy są ciężkie? u śfagra to jak sie wzięło taki ciężarek w ręke to się czuło wagę, a umnie są takie aluminiowe, bardziej ,,wyglądają" niż czemuś służą. Możliwe że od tego są te drgania?
co myślicie?

no to przykładamy półtora opakowania cukru i sprawdzamy heheh. Ja jednak zostaję przy swoim. Taką inforamcje mam od najlepszego mechanika motocyklowego Jurka.Z. I tak już zostanie :p:p:p

W SF nie ma zbyt ciężkich. ciężarków, ale na pewno są cięższe niż aluminiowe.
Zoombie ja nie mówię że twój mechanik źle robi i ty w to wierzysz, ale serwisówka mówi tak i tak powinno się to ustawić.
Czy u mnie jest dobrze to nie wiem jak załatwię wagę, to się sprawdzi

to może zaczne od tych ciężarków co? Bo już pomijam kwestie że nie mam seryjnej kierownicy tylko od jakiejś innej hondy i jest węższa...
może te ciężarki wyeliminują te drgawki?

y aha ciężarki. To trzeba było też tak od razu powiedzieć. Ciężarki stabilizują. Im cięższe odważniki kierownika tym lepiej tym lepiej sie jeździ. Najprostsze rozwiązanie do sklepu i najtańsze stalowe kup.

na początek zapitole śfagroskiemu z motora i przetestuje

wczoraj wymieniłem łożysko serwisu, kolo mówił ze dokręcil mocniej co spowodowało ze teraz mi motocykl pływa, normalnie jakbym nawalony jechał. i teraz niewiem czy poluzować i jezdzić az się ułoży czy zostawić i przyzwyczaić sie do tego chociaż ciężko się jezdzi

musisz czesciej jezdzic na jednym kole

staram siem

musisz czesciej jezdzic na jednym kole

Seveną na kole od tego są inne motungi np. Hornet ale nie SF

Przeczytaj to:
http://www.scigacz.pl/Przeciwskret,dla, ... ,6271.html może coś wykminisz

A co to ma wspólnego z łożyskiem?

A co to ma wspólnego z łożyskiem?

czytałeś?
"Motocykl o zużytych, zbyt mocno skręconych, lub nie nasmarowanych łożyskach główki ramy, prowadzi się opornie, wymaga wysiłku, wykazuje tendencje do zataczania się. Nie jest w stanie samodzielnie utrzymać równowagi, gdyż koło przednie nie ma możliwości jechać śladem zapewniającym równowagę maszynie."

Może trzeba było od razu przepisać ten jakże odkrywczy akapit, zamiast odsyłania do artykułu o przeciwskręcie..

Jedno pytanie: ile kosztuje łożysko (nie potrafię znaleźć)? Dziękuję.

Jedno pytanie: ile kosztuje łożysko (nie potrafię znaleźć)? Dziękuję.

Proszę Cię Bardzo :
http://allegro.pl/listing.php/search?sg ... even+fifty
Zgoogluj sobie "all-balls-22-1020" koszt ok. 130 zł
Chyba, że poszukujesz łożysk innej firmy

Firma jest mi obojętna w przeciwieństwie do portwela.

łożysko w sumie jak łożysko... turla się i tyle

Firma jest mi obojętna w przeciwieństwie do portwela.

Jakiś czas temu na forum motocyklistów była dyskusja o łożyskach firmy all-balls.Ogólnie ludzie narzekali na ich trwałość .
Larsson oferuje takie coś:
http://www.larsson.pl/index.php?c=r&no= ... bid=104425

Lekko zgłupiałem. Oryginalne chyba nie są stożkowe?
Z drugiej strony w opisie tych "all balls" (z allegro) stoi wyraźnie, że teraz stosuje się tylko stożkowe. Moim zdaniem lepiej.
Co o tom sądzicie?

Co o tom sądzicie?

W poprzednim motocyklu zmieniałem łożysko główki ramy.Wtedy jeszcze nie wiedziałem o co chodzi.Kupiłem w Larrsonie, było stożkowe, wymieniłem wiele nie rozmyślając.Wszystko pasowało, motocykl jeździł.

Gdzie kupię podkładkę zabezpieczającą - w serwisówce str. 10 -14 poz. 9 ?
Tylko nie piszcie, że w sklepie

Spróbuj zadzwonić do gościa który sprzedaje na części SF

Zapytwowuję Was, czy ktoś ma doświadczenia z dokręcaniem luzu w stożkowym
łożysku główki. Nie jestem pewien, ale walczę z tym luzem, i jak coś pukało tak puka w
widelcu.Dokręcanie za bardzo nic nie zmienia.
Po wymianie oleju w latach wydaje się więcej pukać. Ciężko to samemu wymacać
bo trzeba bujać maszyną. Niby w zawisie sprawdzając, nie czuję luzu lub innych
objawów. Dzisiaj już jestem skłonny uwierzyć, że to łożysko na ośce stuka.
Albo pójdę po całości i wymienię wszystko. Tylko kur... już miałem to rozebrane

Zapewne to robisz z wciśniętym przednim hamulcem. Sprawdź czy tarcz nie masz już wyklepanych na nitach.