Forum użytkowników i miłośników Hondy CB 750 Seven-Fifty i Nighthawk

Witam. Czy w SF wystepuje napinacz łańcycha rozrżądu? jeżeli tak to gdzie jest?
i gdzie jest napinaczpask/łańcucha napedu alternetora.
Dzieki za info.
Pozdrawiam

Witam. Pewnie że jest. Napinacz łańcuszka rozrządu jest widoczny po zdjęciu pokrywy zaworów, znajduje się pomiędzy środkowymi cylindrami.
Napinacz łancuszka alternatora jest głęboko w silniku pod trybami skrzyni biegów. Wymieniałem go ostatnio.
pzdr

Czy ktos moglby mi napisac jak wyglada wymiana napinacza lancuszka alternatora? Cos mi dzwoni/stuka w silniku na wolnych obrotach i podczas przyspieszania kiedy silnik ma najwieksze obciazenie,ale jak wlacze swiatla na wolnych obrotach to stanowczo cichnie.Mechanik poprzedniego wlasciciela stwierdzil,ze to napewno napinacz lancuszka alternatora,ale w GD taki kosztuje 470zl wiec wolalbym miec pewnosc zanim go kupie i rozbiore silnik.Dlatego moje pytania brzmia: jak odroznic stuki lancuszka alternatora od rozrzadu? Jakie sa koszty wymiany? Ile roboty? Co powinienem wiedziec rozbierajac ten silnik? Czy zmieniac tez lancuszek czy tylko sam napinacz?

I mamy Ci tu te odglosy onomatopeicznie opisać czy jakos inaczej sobie zyczysz? Tego sie opisac nie da w 2 slowach - trzeba posluchac. Albo dogadaj sie z kims z forum z Twojej okolicy celem osluchania, albo - co prosciej i lepiej, bo wieksze grono - wpadnij na Wiśniowke za dwa dni to posluchamy i wszystko Ci powiemy Z Malborka daleko nie masz

Może paszczowo da się opisać te stuki ?

Przeciez Ja nie pytalem o to co Mi stuka tylko prosilem o informacje jak odroznic stukot rozrzadu od napedu alternatora.Moze sa jakies typowe objawy,bo np.to ze cichnie na wlaczonych swiatlach juz wydaje mi sie znaczace.Zreszta pytalem tez o inne rzeczy-prosze uwaznie czytac,a nie skupiac sie na tym jak tu beke skrecic z nowego uzytkownika.
Ps.Na wisniowke nie wpadne-praca w delegacji.

Nie kręcimy beki z nowego kolegi, tylko pytanie na temat opisu słowem pisanym stukotu, a może dzwonienia samo w sobie jest skomplikowane.
Na pociechę Ci powiem, że wymieniłem w tym roku cały napęd i okazało sie, że to nie rozrząd jednak brzęczy.
Tak czy tak, 400zł poszło.

Ja moge tylko napisac, ze lancuch rozrzadu slychac w innym miejscu (tam gdzie on jest), a lancuch alternatora slychac w okolicach alternatora i bardziej w dolnej czesci silnika. Stetoskop albo kij od szczotki w garsc i sluchamy...
O ile wiem do wymiany napinacza lancucha od altka trzeba otworzyc silnik od dolu, wiec nastaw sie jeszcze na wydatek na uszczelnienia calego dolu. Nie wspomne o robocie z wyjeciem silnika z ramy

Co powinienem wiedziec rozbierajac ten silnik?

Bez urazy jakie pytanie taka odpowiedź - powinieneś wiedzieć jak go rozebrać.

a co do stukopukania to rozrząd stukopuka bardziej na stuk a napinacz łańcuszka alternatora stukopuka bardziej na puk

@junior.mf
Jeśli po przeczytaniu wskazanych poniżej postów nadal będziesz miał wątpliwości, to mogę osłuchać twoją sewenę. Jak chcesz to podjedź do Tczewa na BP lub Shella. Raczej sobota lub niedziela wchodzi w rachubę. W każdą niedzielę w godz 15-16 spotykamy się (okoliczni motocykliści), na tzw "sumie" na przystani nad Wisłą, więc też możesz podjechać. W napinaczu jest taki ząbek, który się wykrusza i nie trzyma napięcia.
http://www.seven-fifty.info/viewtopic.php?f=3&t=1596 , a tu kolejny topic http://www.seven-fifty.info/viewtopic.php?f=3&t=2186

... o i to jest normalne rozwiązanie sprawy stukotu w silniku.
Robert

Dzieki Robert.Do GTC napewno zalece kiedys na sume, tylko musze byc na miejscu bo poki co siedze w Plocku.Pozdro