Nie kręci

[KLOSZ]

Jesli jest to zwykluy kwasowy akumulator, a motocykl zimowal w ogrzewanym garazu, albo innej szopie przy kotlowni, to jest bardzo prawdopodobne, ze masz suchoty w akumulatorze. W takim przypadku uzupelnij woda dsestylowana, podlacz do ladowania malym pradem i probuj jak naladujesz.

[Fabiozo]

Akumulator podłączony, rozładowany poniżej 70% elektrolit byl ok. Więc zobacze co z tego będzie, jak się naladuje to wieczorem sprawdze.

[KLOSZ]

Akumulatory niestety umierają w sekunde, wiec nie mozna wykluczyc taskze wariantu takiego, ze miales juz troche zanieczyszczony, albo naruszony mechanicznie i wiosenny rozruch dopiął jedynie sprawę zwarcia płyt czy czegoś w tym rodzaju. Poładuj i sprawdź efekty. Zmierz napiecie na akumulatorze jakas godzinke po odpieciu ladowarki, ale jeszcze zanim podlaczysz do motocykla. Pozniej zmierz przed rozruchem i ew. po nim - jesli rozrusznik zahula.

[Fabiozo]

Tak zrobię. W tym sezonie juz latałem wszystko bylo ok palił po zimie cacy,ale ostatnio troche sobie postał bez ładowania, trasa przed przerwą też była marna (wyjazd do sklepu kawaleczek). A laduje sie juz sporo czasu i nadal sie laduje czyli padniety był.

[Fabiozo]

Jednak to nie aku. Naładowany w pełni i nic. Po podłączeniu kontrolki świeca raz słabo raz mocno taka loteria(jak się przekręca kluczyk).A czasem świecą słabo a po chwili lepiej. Pewnie mam gdzieś zwarcie lub stacyjka pada.

[Tomek_B]

Sprawdź jeszcze stan połączeń przewodu masowego.Tego, który idzie od minusa akumulatora do ramy.

[Fabiozo]

Sprawdzałem i masa jest ok.
Tak mi to wygląda na to że coś robi zwarcie. Kontrolki świecą słabo od razu po przekręceniu stacyjki. a dokładnie to raz świecą spoko raz słabo, loteria. Jak świecą dobrze to pykanie przekaźnik raz głośno.
jak świecą słabo to pyknie tak cichutko ( no to akurat logiczne). Zastanawia mnie przełącznik zapłonu lub stacyjka. Niestety ja za cienki jestem i się to skończy u elektryka.

[KLOSZ]

Moze masz przetarty jakis przewod przy stacyjce? Mozliwosci w sumie bedzie z milion...

[szamanek5]

Wyłącznik zapłonu chyba nie ma nic wspólnego ze świeceniem kontrolek...

[Fabiozo]

Wyłącznik zapłonu pewnie masz racje że nie, bo to tylko włącznik.Niestety będę się musiał umówić z elektrykiem na oględziny bo sam to nie dojdę co się stało. Brak warunków i umiejętności Poza tym nie chce dużo sam grzebać nie znając się i coś przy okazji zepsuć.

[marcin840]

Jesteś na 100% pewny tego aku? Masz możliwość podłączyć na chwilę inny sprawny i obadać czy będzie tak samo? Albo ten co masz sprawdzić jak się zachowuje pod obciążeniem? Ja bym od tego zaczął przed wyprawą do elektryka.

[Fabiozo]

No tez zacząłem od aku. Ręki nie dam sobie uciąć że jest w 100% sprawny, kupowałem go w tamtym roku, elektrolit się zgadzał, ładowałem go ładowarką CTEK MXS 5.0 która coś tam sprawdza czy aku jest OK (szczegółów nie znam) ładował się długo,po podłączeniu pokazał że stan baterii jest w przedziale 0-70%. Na mierniku pokazało też że prąd ma.
Niestety nie mam innego żeby sprawdzić. Może jeszcze coś spróbuje z tym aku pokombinować.

[Mariusz]

Podłącz się kablami pod samochodowy.

[Fabiozo]

Wstępna diagnoza - akumulator słaby, będzie jeszcze raz sprawdzany na innym moto. Sprawdzana miernikiem instalacja wyglądają ok. Ale ładowanie na niskich obrotach 15V z hakiem. Czy to nie za dużo??

[KLOSZ]

Jak akumulator jest szrot, to taki pomiar nie jest nic wart. Ładowanie sprawdzaj na sprawnym i naladowanym do pelna akumulatorze. Dopiero taki pomiar moze byc miarodajny i dac jakies pojecie o stanie ukladu ladowania. Ledwie dychajacy i nienaladowany akumulator zaburza obraz calosci.

[Fabiozo]

Właśnie tak podejrzewałem. Akumulator okazał się z dnia na dzień szrotem. Teraz kupie nowy aku i zrobię pomiar, mam cichą nadzieje że będzie to finał.

[Fabiozo]

Kupiłem nowy akumulator naładowałem i jest OK, ładowanie w przedziale 13.95 V - 14.25 V . Ale generalnie utrzymuję 14.20 V niezależnie od obrotów. Czuje że stary akumulator zrobił ze mnie idiotę. Mechanik ze mnie żaden ani elektryk ale litości
Dziękuję bardzo Wszystkim za pomoc

[krecios]

Ja np mam nowy akumulator i miałem ren objaw. Trzeba posprawdzac wszystkie kable dochodzace do przekaźnika, Gdzieś moze slabo stykac. Ja tak mialem. Przeczyscilem wszystko i problem znikl.
pzdr