Forum użytkowników i miłośników Hondy CB 750 Seven-Fifty i Nighthawk

No i po kłopocie. Dotarły zgodnie z obietnicą. Założone. Z odpowietrzeniem dużo zabawy ale nareszcie klamka nie jest "gumowa"

Pochwal się w takim razie jak dokonałeś tego odpowietrzenia, że klamka nie jest gumowa bo u mnie w dalszym ciągu jakaś zdechła ona... :/ próbowałem już chyba wszystkiego poza pompą próżniową....

No więc jak już hamulec był, ale "miękki" to zaciągnąłem klamkę do oporu i tak ją zostawiłem na kilka godzin (owinąłem ją gumą). To cały sekret.
PS
Na początku czerwca będę w Białymstoku, tam zaczynamy "rowerowe" wczasy

moja 3 dni stała z zaciśniętą klamką i nic to nie dało
Daj znać jak będziesz w Białymstoku, będę miał wolne to się spikniemy

Mariusz - dość lakonicznie się wypowiedziałeś odnośnie zamiany przewodów na oplot i PRAWDZIWEGO efektu tych zmian. Napisz coś konkretniej- czuć rożnicę (konkretną czy taką sobie )czy nie?
Warto czy nie?

To moze ja napisze, bo tez kiedys zmienialem

Klamka staje sie twardsza, a hamulce znacznie lepiej dozowalne. Znika efekt "odpuszczania" hamulca na skutek rozciagania sie weza gumowego
Warto.

Warto - czuć różnicę.

mariusz

Brałeś przewody z tej firmy tu pod wawą? tak?

Warto - czuć różnicę.

No dzięki Mariusz- wylewny to Ty nie jesteś Coś entuzjazmu nie widać?

Klosz- dzięki za praktyczne info!

Szataniszcze - tak PTM Nieporęt.
Alex62 - to prawda. Gadułą jestem w realu, pisać nie lubię - wolę czytać. Z hamulcami to było tak, że nie czekałem aż zupełnie padną. Po pierwszych objawach wymieniłem przewody. Tak więc różnica chociaż jest znaczna to jednak nie "kosmiczna".

Mariusz - i o taką właśnie odpowiedź mi chodziło jeszcze raz dziękuję. "Nie ma kosmosu ALE jest znaczna różnica"- to konkret! Pozdro!

Gadułą jestem w realu

Ojtam, ojtam... bywaja wieksze gaduly Trenuj dalej

Moj znajomy kupował ( już trzeci raz ) przewody do swojej maszyny tutaj:http://przewodystalowe.pl
Mają fajne ceny i podobno jakość b. dobra. Ceny są za kompletny przewód wraz z końcowkami. Czyli do naszej SF wyszło by jakieś 180- 190 PLN za przód.

Kupiłem komplet naprawczy pompy ham. I wymieniłem oczywiście. Znowu jest odrobinę lepiej.
Żeby było najlepiej to chyba kupię nowy motor

najnowszy cennik prosto z PTM na przód + tył

Przewody przednie są poprowadzone 2 bezpośrednio od pompy.
Poniżej podaje opcje jakie mogę zaproponować:
300 zł za przód + tył z końcówkami stalowymi ocynkowanymi.
347 zł za przód + tył z końcówkami stalowymi chromowanymi.
382 zł za przód + tył z końcówkami z nierdzewki.
412 zł za przód + tył z końcówkami aluminiowymi ( niebieskie, czerwone, czarne, złote ).

Kolor przewodów do wyboru – niebieski, czerwony, czarny, zielony, srebrne, carbon

tylko nie rozumiem tego że 2 przewosy są poprowadzone bezpośrednio z pompy
przecież tam jest jedna dziurka...
mariusz! jak to jest, bo masz te przewody przecież..?

Dziurka jedna ale duża
Po prostu w komplecie z przewodami są podkładki i długa śruba. To na nią zakładasz dwa przewody.
Na Wiśniówce zamiast spać w dzień na trawie trzeba było popatrzeć jak mają koledzy z tą dziurką

oj tam, oj tam

mariusz, a powiedz czy te końcówki przy przewodach pasowały ci idealnie do pompy i zacisku czy przekręcałeś końcówki przewodów w celu dopasowania?

Bóg Cię szczyg cokolwiek przekręcać! Zresztą one i tak są nie do ruszenia (chyba, że się uprzesz ).
Idealnie pasują - dłuższy od zewnętrznej str.

no była taka karteczka w pudełku z przewodami że jak idealnie nie pasują to końcówkę wsadzić w imadło, a druga przekręcić delikatnie w jedną strone. Jak montowałem tył to był właśnie problem z dopasowaniem końcówki przy pompie
jutro po pracy atakuje przód.

dłuższy od zewnętrznej str.

zewnętrznej czego? kierownicy? czyli:
czyli idąc od pompy (od prawa do lewa) idzie najpierw przewód do lewego zacisku, apotem do prawego?

czy zewnętrznej do wewnątrz :
czyli od prawej najpierw prawy zacisk, a potem lewy?

Przewody w oplocie montowałem w dwóch motocyklach.W którymś momencie pojawił się problem nie pasującej idealnie końcówki.Zrobiłem tak jak mówi instrukcja, czyli przekręciłem.
Ogólnie będzie pan zadowolony

dzięki tomek!
aaallleee bbbęeedee hamował! alleee będe stawiał na przednie kołoooo

Ochraniacz na zęby se kup co byś kiery nie ugryzł

Szatański Stunter

kolega zabrał mnie przed wczoraj na trening takiego czegoś no i powiem że hamulce dużo dają
w starych kablach tylny hamulec musiałem dusić całym ciałem, a teraz wajcha pracuje o pare centymetrów wyżej
http://www.youtube.com/watch?v=ffDijC24NLo