wymiana na przewody w stalowym oplocie jak?

[Mariusz]

No i po kłopocie. Dotarły zgodnie z obietnicą. Założone. Z odpowietrzeniem dużo zabawy ale nareszcie klamka nie jest "gumowa"

[szamanek5]

Pochwal się w takim razie jak dokonałeś tego odpowietrzenia, że klamka nie jest gumowa bo u mnie w dalszym ciągu jakaś zdechła ona... :/ próbowałem już chyba wszystkiego poza pompą próżniową....

[Mariusz]

No więc jak już hamulec był, ale "miękki" to zaciągnąłem klamkę do oporu i tak ją zostawiłem na kilka godzin (owinąłem ją gumą). To cały sekret.
PS
Na początku czerwca będę w Białymstoku, tam zaczynamy "rowerowe" wczasy

[szamanek5]

moja 3 dni stała z zaciśniętą klamką i nic to nie dało
Daj znać jak będziesz w Białymstoku, będę miał wolne to się spikniemy

[alex62]

Mariusz - dość lakonicznie się wypowiedziałeś odnośnie zamiany przewodów na oplot i PRAWDZIWEGO efektu tych zmian. Napisz coś konkretniej- czuć rożnicę (konkretną czy taką sobie )czy nie?
Warto czy nie?

[KLOSZ]

To moze ja napisze, bo tez kiedys zmienialem

Klamka staje sie twardsza, a hamulce znacznie lepiej dozowalne. Znika efekt "odpuszczania" hamulca na skutek rozciagania sie weza gumowego
Warto.

[Mariusz]

Warto - czuć różnicę.

[szataniszcze]

mariusz

Brałeś przewody z tej firmy tu pod wawą? tak?

[alex62]

Warto - czuć różnicę.

No dzięki Mariusz- wylewny to Ty nie jesteś Coś entuzjazmu nie widać?

Klosz- dzięki za praktyczne info!

[Mariusz]

Szataniszcze - tak PTM Nieporęt.
Alex62 - to prawda. Gadułą jestem w realu, pisać nie lubię - wolę czytać. Z hamulcami to było tak, że nie czekałem aż zupełnie padną. Po pierwszych objawach wymieniłem przewody. Tak więc różnica chociaż jest znaczna to jednak nie "kosmiczna".

[alex62]

Mariusz - i o taką właśnie odpowiedź mi chodziło jeszcze raz dziękuję. "Nie ma kosmosu ALE jest znaczna różnica"- to konkret! Pozdro!

[KLOSZ]

Gadułą jestem w realu

Ojtam, ojtam... bywaja wieksze gaduly Trenuj dalej

[alex62]

Moj znajomy kupował ( już trzeci raz ) przewody do swojej maszyny tutaj:http://przewodystalowe.pl
Mają fajne ceny i podobno jakość b. dobra. Ceny są za kompletny przewód wraz z końcowkami. Czyli do naszej SF wyszło by jakieś 180- 190 PLN za przód.

[Mariusz]

Kupiłem komplet naprawczy pompy ham. I wymieniłem oczywiście. Znowu jest odrobinę lepiej.
Żeby było najlepiej to chyba kupię nowy motor

[szataniszcze]

najnowszy cennik prosto z PTM na przód + tył

Przewody przednie są poprowadzone 2 bezpośrednio od pompy.
Poniżej podaje opcje jakie mogę zaproponować:
300 zł za przód + tył z końcówkami stalowymi ocynkowanymi.
347 zł za przód + tył z końcówkami stalowymi chromowanymi.
382 zł za przód + tył z końcówkami z nierdzewki.
412 zł za przód + tył z końcówkami aluminiowymi ( niebieskie, czerwone, czarne, złote ).

Kolor przewodów do wyboru – niebieski, czerwony, czarny, zielony, srebrne, carbon

tylko nie rozumiem tego że 2 przewosy są poprowadzone bezpośrednio z pompy
przecież tam jest jedna dziurka...
mariusz! jak to jest, bo masz te przewody przecież..?

[Mariusz]

Dziurka jedna ale duża
Po prostu w komplecie z przewodami są podkładki i długa śruba. To na nią zakładasz dwa przewody.
Na Wiśniówce zamiast spać w dzień na trawie trzeba było popatrzeć jak mają koledzy z tą dziurką

[szataniszcze]

oj tam, oj tam

[szataniszcze]

mariusz, a powiedz czy te końcówki przy przewodach pasowały ci idealnie do pompy i zacisku czy przekręcałeś końcówki przewodów w celu dopasowania?

[Mariusz]

Bóg Cię szczyg cokolwiek przekręcać! Zresztą one i tak są nie do ruszenia (chyba, że się uprzesz ).
Idealnie pasują - dłuższy od zewnętrznej str.

[szataniszcze]

no była taka karteczka w pudełku z przewodami że jak idealnie nie pasują to końcówkę wsadzić w imadło, a druga przekręcić delikatnie w jedną strone. Jak montowałem tył to był właśnie problem z dopasowaniem końcówki przy pompie
jutro po pracy atakuje przód.

dłuższy od zewnętrznej str.

zewnętrznej czego? kierownicy? czyli:
czyli idąc od pompy (od prawa do lewa) idzie najpierw przewód do lewego zacisku, apotem do prawego?

czy zewnętrznej do wewnątrz :
czyli od prawej najpierw prawy zacisk, a potem lewy?

[Tomek_B]

Przewody w oplocie montowałem w dwóch motocyklach.W którymś momencie pojawił się problem nie pasującej idealnie końcówki.Zrobiłem tak jak mówi instrukcja, czyli przekręciłem.
Ogólnie będzie pan zadowolony

[szataniszcze]

dzięki tomek!
aaallleee bbbęeedee hamował! alleee będe stawiał na przednie kołoooo

[wiesiek3d]

Ochraniacz na zęby se kup co byś kiery nie ugryzł

[alex62]

Szatański Stunter

[szataniszcze]

kolega zabrał mnie przed wczoraj na trening takiego czegoś no i powiem że hamulce dużo dają
w starych kablach tylny hamulec musiałem dusić całym ciałem, a teraz wajcha pracuje o pare centymetrów wyżej
http://www.youtube.com/watch?v=ffDijC24NLo