Forum użytkowników i miłośników Hondy CB 750 Seven-Fifty i Nighthawk

hi
Pytanko - czym sie rozni DID 525VM od DID 525ZVM czyli inaczej czy zvm wart jest tej stówy wiecej
pozdro

Rozni sie tym ze 525VM wytrzymuje 38Kilo Niutony a 525ZVM 40 Kilo niutony. Czy to sie oplaca kupic trza samemu sprawdzic.
http://www.didchain.com/specs.htm

Dzieki za info - czyli nie warto

Kupilem złoty 525VM z zestawie z zebatkami - nieco ponizej 500 zeta

pozdro

@ mol
mam pytanko, czy u ciebie w motocyklu, przednia zębatka po dokręceniu ma delikatny luz wzdłużny? U mnie jest 0.25mm luzu i nie wiem czy tak ma być.

pozdro

hmm nie mam pojecia bo nie rozbieralem i nie bede rozbierał - jestem umowiony na wymiane

pozdro

czy tak ma być.

Nie może być tam żadnego luzu, o ile Cię dobrze zrozumiałem. Zakładam że chodzi Ci o "kołysanie" się zębatki na boki, pomimo dokręconej śruby?

też mi się tak wydaje, że nie powinno być luzu. Po dokręceniu, zębatka ma mozliwość przesuwania się na wałku, mierzyłem szczelinomierzem i jest 0.25mm luzu. Dzisiaj sprawdzę wszystkie wymiary zębatki bo ściągnąłem sobie rysuneczek techniczny z wymiarami

Problem może być po stronie śruby dokręcającej zębatkę, a nie po str. zębatki. Łeb śruby jest tak zaprojektowany, aby spełniał również rolę podkładki sprężystej. Być może ten łeb utracił swoje właściwości sprężyste, stąd luz.

Nie, to nie to. Tam jest duża płaska podkładka. Pomierzyłem zębatkę i jest ok. Po zamontowaniu zebatki, wałek wystaje poza nią i po dokręceniu podkładka opiera się o wałek i nie ma możliwości aby docisnąć zębatkę. Dorobię na magnesówce podkładkę dystansową i będzie dobrze. Tak poza tematem to ile zebów mają w orginale zębatki w sevence? U mnie z przodu jest 15 a z tyłu 40.

U mnie z przodu jest 15 a z tyłu 40.

To masz orginalne przełożenie.

Wymieniałem napęd i zauważyłem, że przednia zębatka jest niesymetryczna tzn. "kołnierz" z jednej strony jest wyższy (od strony napisów). Pytanie teraz w którą stronę to zamocować? W serwisówce się nie doszukałem.

Wymieniałem napęd i zauważyłem, że przednia zębatka jest niesymetryczna tzn. "kołnierz" z jednej strony jest wyższy (od strony napisów). Pytanie teraz w którą stronę to zamocować? W serwisówce się nie doszukałem.

to sam mam pytanie ? wiecie może z której strony ją założyć ???

Tutaj nikt nic nie wie.

Na stronie Nighthawka piszą, ze grubszą stroną w kierunku silnika.

oki to zakładam od tej grubszej strony jak coś będzie na Ciebie reles

żart czekam na bardziej dokładna odp Help me

Witam, pozwolę sobie się podpiąć pod temat
Dzisiaj pierwszy raz postanowiłem sprawdzić jak wygląda przednia zębatka w seven fifty. Odkręciłem wszystko, poczyściłem trochę ze starego smaru, co osadził dookoła łańcucha i zrobiłem zdjęcia (sorry za jakość, fotki robione komórką, bo nie będę przecież targał lustrzanki do takich zdjęć):

Przód
Tył

Na moje oko są całkiem ok, ale co ja się tam znam na napędach

Ja zrobiłem na tym zestawie ponad 15 tyś, nie wiem ile poprzedni właściciel.

Polatam jeszcze na nich sezon, dwa, czy muszę kolekcjonować kasę na nowy?

Może przy okazji ktoś potrafi zidentyfikować co to są za zębatki?

Pozdro

update:

Już się dowiedziałem, że mam napęd do wymiany a chciałem jechać nad morze.

Możecie polecić coś dobrego i w rozsądnej cenie?

żart czekam na bardziej dokładna odp Help me

Zdejmij osłonę łańcucha, spójrz od strony tylnej zębatki (albo poświeć "laserem" wzdłuż łańcucha) i wszystko stanie się jasne.

ok spoko już zrobione dzięki
Pozdro

ok spoko już zrobione dzięki
Pozdro

No to napisz którą stroną założyć tą zębatkę.

założyłem tą strona cieńszą czyli napisami na zewnątrz JTF1332.15

Pamiętajcie jeśli macie łańcuch DID-a nigdy nie myjcie go rozpuszczalnikami tylko ropą. Widziałem u znajomego jak się skruszyły gumowe elementy od rozpuchola.

Lancuch to sie nafta myje...

ja myje nafta nie od dziś nafta ma super właściwości smarująco-czyszczące także super sprawa jeżeli chodzi o łańcuchy i nie tylko kolana wydech.. i inne elementy myje naftą .

ja myje nafta nie od dziś nafta ma super właściwości smarująco-czyszczące także super sprawa jeżeli chodzi o łańcuchy i nie tylko kolana wydech.. i inne elementy myje naftą .

Tylko niesmarujące ! czyszczące tak.

jakieś delikatne ma coś w stylu WD40 nie mówię że jak smar ŁT-43 lepiej naftą niż rozpucholem nafta inaczej ropa a ropa jest tłusta to coś tam jest tych właściwości smarowniczych .