Forum użytkowników i miłośników Hondy CB 750 Seven-Fifty i Nighthawk

Hej Daniel, jeżeli dobrze rozumiem, to chyba mamy podobne problemy ze stukaniem przy wolnej jeździe Że mamy chyba dość blisko, to można by się jakoś spotkać, porównać maszynki Jak coś to pisz na numer z profilu.

proponuje spojrzeć jednak jak wygląda nowa zębatka ta na filmie jest już dobrze wypracowana...zęby powinny mieć inny kształt ...i to własnie mogą być te stuki zużytego napędu...

Czyli te stuki to nie od zębatka najprawdopodobniej i trzeba szukać dalej. Przynajmniej już wiem ze napęd jest do zrobienia.

Bogd74 ma rację, możesz śmiało odkładać na nowy napęd, temu już nie wiele żywota pozostało.

Ten luz może być ale zębatka wg mnie zjechana tzn zobacz jak zęby są "powyginane", ale niechaj inni się wypowiedzą...

Zdaję relacje z czyszczenia napędu. Zębatka ma lekkie luzy, nagrałem film https://youtu.be/5Olo70HjA9w
Nie wydaję mi się żeby zęby były zjechana
https://drive.google.com/folderview?id= ... 4kX-KhvMAr

Dzięki za rady z co do opon. Zdecydowałem się na michałki 2 tył i przód, wymieniłem wczoraj na razie jeszcze nawet pierwszej setki nie maja. Co do tematu stoków, niestety problem po wymianie nie znikną wiec nie było to raczej złe ustawienie koła. Zębatka tylna w dobrym stanie, łożysko tylne też ok przód poszedł do wymiany. Musze sprawdzić zdawczą tylko szczerze nie wiem jak się do tego zabrać. Może teraz w sobotę zdejmę ten dekle i wymyje wszystko nafta.
Polecacie jakiś smar?

Tu masz co chodzi o opony maly test goscia z Austrii ktory nabija sporo kilometrow.
http://www.varahannes.at/index.htm

H - Tyl
V - Przod
Kettensatz - Naped

Ta tablka dotyczy Honda XL 1000 VX Varadero pierwsza rejstracja 1999 aktualny przebieg 635912km (nie pomylilem sie ponad 600tkm)

Moja Hanka ma BT023 i aktualny przelot na nich ok.13000km z tego kilka wyjazdow turystycznych, uzytkowana calorocznie.
Ja osobiscie jestem zadowolony, jest neutralna i dlugodystansowa.

Miałem na myśli niedokładne ustawienie podczas ostatniego naciągania łańcucha.

Dzisiaj po pracy postaram się zrobić zdjęcia. A co masz na myśli mówiąc o przekoszonym ustawieniu koła ?

Co do pukania/stykania w tyle: zrób fotki zębatki, ale tak wyraźnie i z bliska(5cm) .Super by były fotki obu zębatek. Przypuszczam że to może być zużyty napęd, albo delikatnie przekoszone ustawienie koła.
Pokrywy zaworów bym nie dokręcał gdy już olej się przesącza pod uszczelką. To już raczej nic nie da, a możesz te śruby pourywać.
Nie musisz parami wymieniać opon.

Znajomy opisał to tak
I tu pytanie może ktoś się spotkał z takim zagadnieniem. Otóż w jednej z SF na pierwszym lub drugim biegu gdy jest zapięty przy delikatnym dodaniu gazu co jakiś czas słychać jakby coś przeskakiwało. Takie minimalne puknięcie. Jakby coś się układało.. aczkolwiek przeszkadza.. cóż to może być?

Byłem przede chwilą postawiłem moto na centralnej i starałem się ruszać kołem tył przód. Zero luzu więc to pewnie nie to. Co do uszczelki będę obserwować , czytałem właśnie jak chłopaki się męczyli a wymiana po 3 razy uszczelki za 130zl mi się nie uśmiecha. Może tak jak ktoś pisał na forum pokręcić kluczem do tych nocnych 9 Nm

opony nie trzeba wymieniać kpl, z reguły wychodzi tak z dwie tył na jedną przód więc nie ma co patrzeć, że wymieniasz tylko jedną...ja zdecydowanie proponuje michałki, wystarczą 2 no chyba, że masz więcej kasiurki to 4 weź, ja obecnie jeżdżę na PR4 i jestem zadowolony...BT023 miałem na tył i też dawała radę ale wole PR nawet 2...co do kropelek pod uszczelką, jak tylko tyle to nie ma co kombinować, czasami wymiana uszczelki może tylko pogorszyć sytuację...więc obserwować...co do stuków to za mało precyzyjne, szukać dalej... co do kranika...może wgl nie masz rezerwy w jednym moto tak miałem i też pchałem ...więc rozebrać i sprawdzić, to nie jest wielka filozofia...

Opony to Brigestone BT023 zobacz, ponoć dobre do SF i turystycznie i awangardowo, a i przebiegi duże, cena też dobra.
Z kranikiem troszkę się namęczysz ale może opanujesz, nie jestem dobry w tłumaczeniu...uważaj na sitko i gume w sitku przy demontażu...
A co do stuków hmmm jak od tylnego koła to mogą być gumy na napędzie lub łożysko na "zębatce" a reszte to by uchem trzabyło posłuchać zobacz czy żębatka ma luz na boki (tylna) jak tak to łożysko kaputt jak przy zahamowanym kole masz luz przód-tył to gumy wyrąbane...może być b.minimalny lub wcale.

Co do opon dodam jeszcze że 50% tras pokonuje z plecaczkiem nie wiem czy ma to jakieś znaczenie na dobór opon ale wolę dodać

Hej słuchajcie mam parę pytań
1 muszę zmienić przednią oponę raz że ma już 7 lat to zaczęło schodzić powietrze tak do 2 atmosfer więc zawsze przed wyjazdem muszę pompować do tych 2.5 . Szukając przyczyny namierzyłem uszkodzenie (później wstawię zdjęcie). Naprawa raczej nie ma sensu w tak starej gumie ale czy np mogę wymienić tylko przednią a tylną dojeżdżać sobie jeszcze ten sezon czy jak wymieniać to komplet
2 jakie gumy polecacie zastanawiam się nad pilot road 2 (670zł/kp) vs pilot road 4 (850zł/kp) ale może macie swoje typy wiem że chwalicie na forum angel st
3 zauważyłem wczoraj niewielki wyciek oleju z uszczelki zaworów po obu stronach na tych pól kołach od strony gaźnika. Oleju nie było dużo ale na tyle że z 3 krople z obu stron spłynęły po żeberkach silnika. Olej w normie czysty przejrzysty. Co teraz ? " Jeździć obserwować " , wymieniać natychmiast czy czekać do końca sezonu i w wolnej chwili wymienic samemu i tak zbierałam się do naprawy kranika rezerwy bo paliwo nie leci po przełączeniu na rezerwę o czym boleśnie przekonał się na trasie ( pchałem maszynę 3 km na stację ) więc czeka mnie zdjęcie baku.
4 przy wolnej jedzie typu 10/20km/h słychać stuki podobne do zamknięcia zamka w aucie. Jakby coś wyskakiwało na swoje miejsce . Odgłos jest słyszalny tylko podczas jazdy kręcenie kółem na stopce centralnej ręczne jak i biegiem nic nie daje odgłos został potwierdzony przez plecak oraz znajomego który też posiada sevenke

No i gicio, teraz tylko przyjemnosci !

Piękna ,gratulacje i szerokosci.

https://ifotos.pl/zobacz/IMG201905_qsraapn.jpg

No to gratulacje i dawaj fotki

Zapomniałem napisać
Po odwiedzinach czerwonej z Kutna zadzwoniłem do Pana od tej czarnej i okazało się że oferta jest aktualna
I piękna czarnulka jest już moja

jest kilka ogłoszeń na forum, może któraś z nich Ci podpasuje...

Uwaga na czerwoną sevenke z Kutna facet ewidentnie szuka frajera . Wizualnie motocykl jest super silnik perełka ale ewidentnie była po wypadku. Po puszczeniu kierownicy ogromne shimmy podejrzanie wyglądające ograniczniki

Mała aktualizacja
Czarna SF z Sieradza najprawdopodobniej sprzedana ogłoszenie zniknęło kontaktu telefonicznego brak.
Wstępnie jestem umówiony na niedzielę do wiśniowej z Kutna
Coliniak nie musi poliftowa możesz wysłać mi numer telefonu w pw. Jeśli masz możliwość wstaw zdjęcia na grupę albo telefonicznie podam ci maila